國(guó)道主干線昆明繞城高速公路西南段浸長(zhǎng)村立交聯(lián)絡(luò)線道

國(guó)道主干線廣州繞城公路南段是"十一五"規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一,已列入廣東省重點(diǎn)建設(shè)工程。項(xiàng)目始于我市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn),接廣珠東線北段高速公路,止于佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn),接在建的國(guó)道主干線廣州繞城公路西段(九江至小塘段),

某國(guó)道主干線高速公路房建工程招標(biāo)文件——1．工程量清單應(yīng)與投標(biāo)須知，合同條款，技術(shù)規(guī)范及圖紙等文件結(jié)合起來(lái)查閱與理解?！　?．工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量，僅作為投標(biāo)的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實(shí)際支付應(yīng)按實(shí)...

1 昆明繞城高速公路西南段水土保持措施淺析 陳家碧1，張紹成2 （云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院環(huán)保所，云南昆明650051） 摘要：我國(guó)高速公路的迅速發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了巨大的促進(jìn)作用，由此產(chǎn)生的水土流失卻給環(huán)境帶來(lái)了巨大的威 脅，如何杜絕和預(yù)防水土流失是我國(guó)高速公路建設(shè)中需要解決的一項(xiàng)重要工作，對(duì)水土保持措施的研究有著重大的意義。 以國(guó)道主干線昆明繞城高速公路西南段為例，本著“預(yù)防為主，因地制宜，因害設(shè)防，綜合治理，防治結(jié)合”的原則， 以工程防護(hù)和植物防護(hù)為主維護(hù)生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，最大限度地減少環(huán)境破壞。本文分別從路基挖方、路基填方、施 工便道、施工場(chǎng)地、棄土（渣）場(chǎng)、橋梁施工、隧道施工等方面對(duì)高速公路的水土保持做了初步分析和探討。 關(guān)鍵詞：高速公路；水土保持；措施 0引言 云南地處云貴高原，從2009年開(kāi)始云南已3年多持續(xù)干旱，部分地區(qū)土地干涸、人畜

連霍國(guó)道主干線天水至定西高速公路td16合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)(通安驛互通立交改移農(nóng)道) 其他工程數(shù)量表 s7-3-32第1頁(yè)共1頁(yè) 序中心樁號(hào) 或長(zhǎng)度寬度填方挖方砂礫面層c20現(xiàn)澆砼瀝青麻絮開(kāi)挖土方占地 號(hào)起訖樁號(hào)15cm10cm伸縮縫 (m)(m)(m3)(m3)(m2)(m3)(m2)(m3)(畝) 123456789101112131415 1ak0+560～mk288+080改移農(nóng)道右側(cè)農(nóng)用道路3784.01512.0 2mk288+000～mk288+080改移農(nóng)道左側(cè)農(nóng)用道路720.2 合計(jì)1512.00.22 路基路面排水邊溝 備注工程名稱(chēng)類(lèi)型位置 工程項(xiàng)目及數(shù)量 1中改移農(nóng)道與原舊

高速公路的景觀規(guī)劃應(yīng)著重考慮景觀的動(dòng)態(tài)性。渝湛國(guó)道主干線高速公路(粵境段)景觀規(guī)劃根據(jù)沿線現(xiàn)狀風(fēng)貌,劃分桉林大地、嶺南田園、蔗海作物3個(gè)景觀段,針對(duì)不同景觀段,從剖面設(shè)計(jì)、景觀風(fēng)貌、景觀序列、典型景觀與生態(tài)敏感點(diǎn)4個(gè)方面制定控制措施,滿(mǎn)足現(xiàn)代交通的基本功能和美學(xué)要求。

國(guó)道主干線某標(biāo)段監(jiān)理工作總結(jié)——路線全長(zhǎng)75.648公里，輔道長(zhǎng)84.512公里；尚志連接線2.324公里。互通式立交4處、分離立交20處、大橋376.54米/3座、中橋386.9米/7座、小橋294米/12座、全線土石方330萬(wàn)立萬(wàn)米，水泥混凝土路面105萬(wàn)平方米。本項(xiàng)目系將現(xiàn)有公路擴(kuò)...

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 1、編制依據(jù)、原則及范圍 1.1編制依據(jù) 1.1.1京福國(guó)道主干線xx段二期工程(k87+209.480～k99+100)土建工程施工招標(biāo)（項(xiàng)目專(zhuān)用本）、設(shè)計(jì)圖紙、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999版）、xx年12月25日現(xiàn)場(chǎng)踏勘，12月27日標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要(補(bǔ)遺1)，補(bǔ)遺書(shū)2、3、4； 1.1.2交通部頒有關(guān)預(yù)算定額、施工及驗(yàn)收規(guī)范； 1.1.3交通部頒《公路工程施工安全操作規(guī)程》； 1.1.4我局施工能力及多年積累的路基、橋梁及隧道工程技術(shù)總結(jié)、工法等科技成果； 1.1.5我局經(jīng)北京九千標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)證的iso9002d版《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》； 1.1.6國(guó)家、交通部、xx省頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、文保、土地、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī)。 1.2編制原則 1.2.1遵循xx合同段《招標(biāo)文件》（項(xiàng)目專(zhuān)用本）及相關(guān)文件的原則：

1 連霍國(guó)道主干線(gz45)天定高速公路路面工程標(biāo)段 施工招標(biāo)資格預(yù)審公告 1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目連霍國(guó)道主干線(gz45)天定高速公路已由國(guó)家發(fā)改委和交通部以 發(fā)改交運(yùn)［2006］2258號(hào)及交公路發(fā)［2007］215號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為甘肅省 高等級(jí)公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，建設(shè)資金來(lái)自國(guó)內(nèi)銀行貸款、國(guó)家投資，項(xiàng)目出資比 例為國(guó)家及甘肅省內(nèi)投資28.21億元，約占總投資的32.24%；國(guó)內(nèi)銀行貸款59.3億元， 約占總投資的67.76%，招標(biāo)人為甘肅省高等級(jí)公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司。項(xiàng)目已具備 招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人)提出資格預(yù)審 申請(qǐng)。 2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 連霍國(guó)道主干線（gz45）天水至定西高速公路是連云港至霍爾果斯國(guó)道主干線（gz45） 在甘肅境內(nèi)的重要路段，是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)

京珠國(guó)道主干線安陽(yáng)至新鄉(xiāng)高速公路處于太行山前強(qiáng)震活動(dòng)帶南段。為此,研究該段地質(zhì)構(gòu)造特征及地震活動(dòng)趨勢(shì)和路區(qū)穩(wěn)定性,并提出公路工程地質(zhì)對(duì)策,是公路工程地質(zhì)勘察中的一項(xiàng)重要任務(wù),這將會(huì)避免或減小因地質(zhì)方面的原因而造成公路建設(shè)中的失誤和損失。

**資訊http://www.***.*** 京珠國(guó)道主干線粵境高速公路工程 可行性研究報(bào)告通過(guò)省評(píng)審 廣東省交通廳于1994年1月25日至26日在清遠(yuǎn)市召開(kāi)“京珠國(guó)道主干線粵境高速 公路工程可行性研究報(bào)告評(píng)

個(gè)人收集整理僅做學(xué)習(xí)參考 1/28 連霍國(guó)道主干線鄭州至洛陽(yáng)段高速公路 改建工程gls-01標(biāo) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 河北金輝交通工程有限公司 二0一一年六月一日 施工組織方案 第一章、工程概況 一、工程簡(jiǎn)介 鄭州至洛陽(yáng)高速公路是國(guó)家規(guī)劃地“五縱七橫”之一“連霍國(guó)家高速公路”地重要組成部分，是河南省高 個(gè)人收集整理僅做學(xué)習(xí)參考 2/28 速公路網(wǎng)地主骨架.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴(lài)。 鄭州至洛陽(yáng)高速公路改建工程起于鄭州西南繞城樞紐互通西側(cè)2km，止于洛陽(yáng)西南繞城任莊樞紐互通 西側(cè)，中間通過(guò)朱家倉(cāng)樞紐互通與太澳高速相連，在河南省及整個(gè)中原地區(qū)地公路運(yùn)輸網(wǎng)中占有重要地位. 個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛(ài)氌譴凈。 鄭州至洛陽(yáng)高速公路改建工程全長(zhǎng)106.386km,其中我gls-01標(biāo)合同段由起點(diǎn)經(jīng)滎陽(yáng)、鞏義、

2016年10月20日，受水利部委托，長(zhǎng)江水利委員會(huì)在貴州省貴陽(yáng)市主持召開(kāi)滬瑞國(guó)道主干線(貴州境內(nèi))貴陽(yáng)至清鎮(zhèn)段高速公路工程水土保持設(shè)施驗(yàn)收會(huì)。貴州省水利廳以及項(xiàng)目建設(shè)所涉地方各級(jí)水行政主管部門(mén)，項(xiàng)目建設(shè)單位、評(píng)估單位和水土保持方案編制、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、施工單位的代表參加驗(yàn)收會(huì)。

在橋涵設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員一般對(duì)結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和風(fēng)度方面考慮較多,而對(duì)如何方便制造、簡(jiǎn)化施工的研究則較少,設(shè)計(jì)中往往為節(jié)省鋼材而使構(gòu)件類(lèi)型增多、形式復(fù)雜,給制造和施工帶來(lái)困難和浪費(fèi)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)各種因素綜合考慮,以確定最好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。本文主要論述了在連霍國(guó)道主干線高速公路建設(shè)工程(橋涵)工程花工中,施工技術(shù)人員和施工隊(duì)如何運(yùn)用整體大模板組合和推進(jìn)的方案來(lái)提高施工效率,減少勞動(dòng)強(qiáng)度。

國(guó)道主干線福州繞城公路西北段項(xiàng)目rj3合同段 施工監(jiān)理招標(biāo)文件補(bǔ)遺書(shū) （編號(hào)02號(hào)） 各投標(biāo)申請(qǐng)人： 根據(jù)國(guó)道主干線福州繞城公路西北段路項(xiàng)目rj3合同段施工監(jiān) 理招標(biāo)文件要求并經(jīng)招標(biāo)人研究，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)補(bǔ)充通知如下： 一、《國(guó)道主干線福州繞城公路西北段項(xiàng)目rj3合同段施工監(jiān)理 招標(biāo)文件》的修改補(bǔ)遺 1、修改p6頁(yè)《投標(biāo)人須知資料表》16.2款為：“招標(biāo)人名稱(chēng)： 福州繞城高速公路有限責(zé)任公司；投標(biāo)文件遞交地點(diǎn)：福州市工業(yè)路 577號(hào)怡山大廈三樓多功能會(huì)議廳。投標(biāo)文件遞交起止時(shí)間：投標(biāo)文 件遞交開(kāi)始時(shí)間為2007年11月18日上午8：30，截止時(shí)間為2007 年11月18日下午3：00?！?2、修改p6頁(yè)《投標(biāo)人須知資料表》19.4款為：“商務(wù)文件、技 術(shù)建議書(shū)開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：福州市工業(yè)路577號(hào)怡山大廈三樓多功能會(huì)議 廳。”

就京珠國(guó)道主干線湖北省南段工程項(xiàng)目,介紹創(chuàng)建精品工程的措施,總結(jié)工程設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)

對(duì)昆鋼堆存在騾子山陳化二年鋼渣的穩(wěn)定性、膨脹性、壓實(shí)性、粒級(jí)、強(qiáng)度等土工性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，對(duì)在公路路基工程的應(yīng)用鋼渣填料進(jìn)行探索研究，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，將陳化鋼渣應(yīng)用在高速公路建設(shè)實(shí)踐中，實(shí)現(xiàn)鋼渣固廢的利用，公路通車(chē)三年來(lái)路基穩(wěn)定，通行正常。

又是9月．我們來(lái)到了美麗的內(nèi)蒙古．探訪綏滿(mǎn)國(guó)道主干線（gz15）阿榮旗至牙克石高速公路的建設(shè)情況。阿榮旗（黑蒙界）至博克圖段高速公路、博克圖至牙克石高速公路都是綏滿(mǎn)國(guó)道主干線的重要組成部分，

xxx施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制說(shuō)明 第一節(jié)編制依據(jù) 一、《二連浩特至河口國(guó)道主干線（山西境）xxx工程招標(biāo)文件（第6b合同段）》。 二、招標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖、工程量清單等有關(guān)資料。 三、國(guó)家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。四、招標(biāo)期間 招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來(lái)往的函件及補(bǔ)遺資料。 五、我集團(tuán)公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。六、我集團(tuán)公司積累的成熟技 術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 七、我集團(tuán)公司可調(diào)用到本合同段的各類(lèi)資源。 第二節(jié)編制范圍 《二連浩特至河口國(guó)道主干線（山西境）xxx工程招標(biāo)文件（第6b合同段）》所規(guī)定 的雁門(mén)關(guān)隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防護(hù)、綠化及環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)目的全部工程 內(nèi)容。 第三節(jié)編制原則 一、安全第一的原則 施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案， 特別是斷層等不

xxx施工設(shè)計(jì) 第一章編制說(shuō)明 第一節(jié)編制依據(jù) 一、《二連浩特至河口國(guó)道主干線<山西境）xxx工程招標(biāo)文件<第6b合 同段）》。 二、招標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖、工程量清單等有關(guān)資料。 三、國(guó)家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 四、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來(lái)往的函件及補(bǔ)遺資料。 五、我集團(tuán)公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。 六、我集團(tuán)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程 的施工經(jīng)驗(yàn)。 七、我集團(tuán)公司可調(diào)用到本合同段的各類(lèi)資源。 第二節(jié)編制范圍 《二連浩特至河口國(guó)道主干線<山西境）xxx工程招標(biāo)文件<第6b合同 段）》所規(guī)定的雁門(mén)關(guān)隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防護(hù)、綠化及 環(huán)境保護(hù)等工程的全部工程內(nèi)容。b5e2rgbcap 第三節(jié)編制原則 一、安全第一的原則 施工設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施 工方案，特

國(guó)道主干線改擴(kuò)建工程軟基處理施工與評(píng)價(jià)——連霍高速鄭州段e2合同段、京珠高速鄭州至漯河段e3合同段位于1938年花園口決口扇上．屬于軟弱地基。高填方路基位于軟基上，設(shè)計(jì)采用強(qiáng)夯一碎石樁聯(lián)合加固處理。分析評(píng)價(jià)了施工工藝及施工后效果。

公路主干線立交橋工程施工組織設(shè)計(jì) 目錄 第一章編制依據(jù)及原則..............................................................................................................3 第1節(jié)編制依據(jù)............................................................................................................................3 第2節(jié)編制原則............................................................................................................

第1頁(yè) 國(guó)道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)） （a1合同段） 技術(shù)交底記錄表 （k68+150規(guī)劃遠(yuǎn)東大街中橋） 哈爾濱繞城公路東北段項(xiàng)目 a1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 國(guó)道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)）工程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司合同號(hào)a1 監(jiān)理單位東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部編號(hào) 技術(shù)交底記錄表ａ—32 主送單位 中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司 a1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào) 工程名稱(chēng)k68+150規(guī)劃遠(yuǎn)東大街中橋日期 第2頁(yè) 內(nèi)容：一、預(yù)制空心板梁臺(tái)座施工 1、遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合架梁施工需要，預(yù)制空心板梁 采用集中預(yù)制，砼拌和站、預(yù)制梁場(chǎng)地設(shè)置在材料場(chǎng)內(nèi)。 2、預(yù)制空心梁場(chǎng)地采用15cm厚c20砼硬化，砼拌和站四周設(shè)置臨時(shí)排