造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.12
談市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制管理

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近年來(lái),隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加速,城市快速建設(shè)成幾何形態(tài)發(fā)展,市政工程已成為各地政府投資的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。目前市政項(xiàng)目的綠化工程缺乏系統(tǒng)的優(yōu)化選擇設(shè)計(jì)方案、施工獨(dú)立招投標(biāo)的管理模式,導(dǎo)致出現(xiàn)施工項(xiàng)目變動(dòng)大、結(jié)算金額超預(yù)算、綠化表達(dá)效果與設(shè)計(jì)不一致等現(xiàn)象。本文擬從對(duì)設(shè)計(jì)方案獨(dú)立招投標(biāo)、把限額設(shè)計(jì)和造價(jià)咨詢(xún)管理等角度的理念貫穿于設(shè)計(jì)之中,提出實(shí)施工程造價(jià)控制貫穿工程建設(shè)全過(guò)程的有效措施,并把控制的重點(diǎn)集中于投資決策階段和設(shè)計(jì)階段,強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)階段對(duì)整個(gè)工程造價(jià)控制的重要性。

如何控制管理市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)

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伴隨現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)建設(shè)工程中低碳、經(jīng)濟(jì)等一系列的環(huán)保思想廣泛傳播，城市建設(shè)工程的綠化理念就成為了現(xiàn)代化城市發(fā)展進(jìn)程中的一項(xiàng)核心任務(wù)。但是因?yàn)槲覈?guó)市政道路工程建設(shè)起步比較晚，現(xiàn)階段仍然缺乏比較有效的管理模式，因此對(duì)于該城市道路的綠化工程資金投入通常遠(yuǎn)超于造價(jià)的預(yù)算，給相關(guān)部門(mén)帶來(lái)了極大的經(jīng)濟(jì)壓力，因此怎樣才能夠做好市政道路綠化工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的總造價(jià)控制與管理，已經(jīng)成為了現(xiàn)階段相關(guān)市政部門(mén)面臨的關(guān)鍵性難題之一。在本文中筆者就針對(duì)市政道路綠化工程中的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的造價(jià)控制與管理進(jìn)行研究，希望能夠給今后國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的市政工程綠化建設(shè)帶來(lái)一些有效的幫助。

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