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更新時(shí)間：2025.03.15
變截面現(xiàn)澆箱梁組合式支架設(shè)計(jì)

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以變截面現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)為例,運(yùn)用了鋼管貝雷與碗扣式腳手架組合的支架結(jié)構(gòu),重點(diǎn)介紹了支架方案的確定、支架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、支架結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算以及不穩(wěn)定土體上鉆孔樁基礎(chǔ)在支架中的應(yīng)用。

大節(jié)段連續(xù)梁組合式支架施工工法(2)

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1 大跨度變截面連續(xù)箱梁組合式支架大節(jié)段現(xiàn)澆施工工法 中交第二公路工程局有限公司 （楊萍 楊振偉 王君 時(shí)天利 馬峰） 1.前言 一直以來(lái)，我國(guó)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁基本采用懸臂澆筑法施工，近年各種新型掛籃的 研制和應(yīng)用，使得懸臂澆筑法施工大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁更加廣泛和實(shí)用，但該施工方法的 工期相對(duì)較長(zhǎng)，尤其隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛崛起，鐵路大發(fā)展日新月異，客運(yùn)專線，高速鐵 路的建設(shè)進(jìn)入到一個(gè)全新的時(shí)代，在這樣一個(gè)大背景下，橋梁工程的數(shù)量急劇增加，很多情況都 要求橋梁施工的進(jìn)度必須加快，縮短施工工期，從而滿足總體的需要。對(duì)于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工，顯然時(shí)常會(huì)影響到工程的進(jìn)度，而改用分大節(jié)段現(xiàn)澆法施工便能很 有效的解決這個(gè)問題。 中交第二公路工程局在哈大鐵路、京滬高鐵以及滬寧城際上、下行線等項(xiàng)目施工中采用組合 式支架大節(jié)段現(xiàn)澆大跨度變截面連續(xù)箱梁施工 ,成功的完

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