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以某鐵路隧道為工程背景,該隧道為軟巖大變形隧道,且地下水極為豐富,隧道穿過(guò)軟巖地層時(shí),初期支護(hù)多次出現(xiàn)下沉、開(kāi)裂,最后導(dǎo)致初期支護(hù)置換,施工進(jìn)度極為緩慢。針對(duì)隧道在軟巖地段時(shí),研究隧道在滲流場(chǎng)—應(yīng)力場(chǎng)耦合情況下,對(duì)隧道采用三臺(tái)階開(kāi)挖方法進(jìn)行模擬,驗(yàn)證施工工法的可行性。
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