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更新時間：2025.06.01
公交專用車道及?？空镜脑O(shè)置條件及原則

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公交專用車道及?？空镜脑O(shè)置條件及原則 1 公交專用車道的設(shè)置條件及原則 一般說來 ,公交專用車道的設(shè)置應(yīng)能提高公交車輛的運行速度和準(zhǔn)點率 ,最大限度 增加客運通行量并減少行程延誤 ,在公交優(yōu)先的同時不會使其他交通惡化。因此 , 在公交專用車道的設(shè)置上 ,主要考慮現(xiàn)有道路的基本條件及路段客流和公交車流 的情況 ,同時參考道路總的車流量和公交車的行程速度等 [2～3]。 (1)道路的基本條件 一般認(rèn)為 ,設(shè)置公交專用車道的道路 ,單向應(yīng)具備兩條以上的 機(jī)動車道 ,一條作為公交專用車道 ,其余的車道供其他機(jī)動車使用。最好是單向具 備 3～4條車道。 (2)路段的公交客流量 公交優(yōu)先不是單純公交車的優(yōu)先 ,而是使用公交車出行的 人的優(yōu)先 ,所以在選擇實施公交優(yōu)先道時 ,應(yīng)優(yōu)先考慮公交客流量大的路段。根據(jù) 公交車的額定載客量和專用車道的通行能力 ,當(dāng)路段單向平均公交車的客流量到 達(dá) 2000人次 /

工程翻斗車提高爬坡能力的措施

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我廠開發(fā)生產(chǎn)的FC10B工程翻斗車在城鄉(xiāng)的工程建筑、小型農(nóng)田水利建設(shè)、小型土方工程及煤礦、礦山、公路、工業(yè)企業(yè)等的短距離運輸作業(yè)中發(fā)揮了一定的作用.但是,在某些特定場所使用時,還存在很大的問題.一次,FC10B工程翻斗車在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市焦化廠把煤從坡底轉(zhuǎn)運到坡頂上,而整個坡面是半松軟的煤層,該翻斗車前驅(qū)

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