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更新時間：2024.12.28
地基系數(shù)、變形模量和動態(tài)變形模量的測試與對比

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針對鐵路客運(yùn)專線對路基檢測技術(shù)的要求,介紹地基系數(shù)K30、變形模量Ev2、動態(tài)變形模量Evd三種力學(xué)性能指標(biāo)的測試原理、測試方法;結(jié)合京滬高速鐵路實(shí)踐,對各指標(biāo)實(shí)測值進(jìn)行對比、分析,指出Evd檢測可以代替K30、Ev2檢測,Evd指標(biāo)與物理檢測指標(biāo)共同使用,能夠全面反映路基壓實(shí)情況并保證工程質(zhì)量。

變形模量Ev2和動態(tài)變形模量Evd試驗(yàn)

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1 變形模量 Ev2和動態(tài)變形模量 Evd試驗(yàn) 操作培訓(xùn)與技術(shù)交流資料 編 寫：張千里 電 話： 010-51849485,13910822180 E-mail: zhql@rails.com.cn 2006年 1 月 2 目 錄 一、客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計指南（路基部分） 二、變形模量 Ev2測試原理與操作要點(diǎn) 三、變形模量 Ev2測試儀 AX01 使用說明 四、動態(tài)變形模量 Evd測試原理與操作要點(diǎn) 五、動態(tài)變形模量 Evd測試儀 ZFG 使用說明 六、地基系數(shù) K30與變形模量 Ev及動態(tài)變形模量 Evd的測試與對比 一、客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計指南（路基部分） 2術(shù) 語 變形模量 Ev2： 由平板荷載試驗(yàn)第二次加載測得的土體變形模量。 動態(tài)變形模量 Evd：由落錘沖擊施加一定大小和作用時間荷載的平板試驗(yàn)測得的 土體變形模量。 工后沉降： 在鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉

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