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更新時間:2025.05.17
承載板測定土基回彈模量試驗方法(T0943

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承載板測定土基回彈模量試驗方法( T0943---95) 1. 目的和適用范圍 (1) 本方法適用于在現場土基表面,通過承載板對土基逐級加載、卸載的方法,測 出每級荷載下相應的土基回彈變形值。 (2) 本方法測定的土基回彈模量可作為路面設計參數使用。 2. 儀具與材料 本試驗需要下列儀具與材料: (1) 加載設施:載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于 60kN 的載重汽車一輛,作 為加載設備。在汽車大梁的后軸之后約 80cm 處,附設加勁小梁一根作反力架。 汽車輪胎充氣壓力 0.50Mpa。 (2) 現場測試裝置,由千斤頂、測力計(測力環(huán)或壓力表)及球座組成。 (3) 剛性承載板一塊, 板厚 20mm,直徑 30cm,直徑兩端設有立柱和可以調整高度的 支座,供安放彎沉儀測頭,承載板安放在土基表面上。 (4) 路面彎沉儀兩臺,由貝克曼梁、百分表及支架組成。 (5) 液壓千斤頂一臺, 80~10

公路路基回彈模量承載板試驗方法研究

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分析了我國現行承載板試驗檢測土基回彈模量方法,針對該法存在的問題,在對不同等級道路柔性路面結構下土基應力與位移系統計算分析的基礎上,提出了新的適用于不同等級道路的現場承載板試驗方法,為準確測定土基回彈模量提供了依據。

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