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路橋華祥國際工程有限公司濟(jì)晉六合同項(xiàng)目經(jīng)理部 太澳高速公路濟(jì)源至?xí)x城高速公路(省界)段 蓋梁臺(tái)帽施工工藝 路橋華祥國際工程有限公司 濟(jì)晉六合同項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁臺(tái)帽施工工藝 路橋華祥國際工程有限公司濟(jì)晉六合同項(xiàng)目經(jīng)理部 一、 蓋梁臺(tái)帽施工工藝 1.蓋梁臺(tái)帽施工工藝流程 技術(shù)交底→地基處理→測量放樣→支架搭設(shè)→底模施工→鋼筋綁扎→側(cè)模安裝 →支架模板檢測→混凝土澆注→混凝土養(yǎng)生 2.技術(shù)交底 施工前,由項(xiàng)目部總工或者工程部對現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底,主要交底內(nèi)容為 主要的施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖紙等,然后由現(xiàn)場主管技術(shù)員對工段和班組長 進(jìn)行書面技術(shù)交底,內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)資料、質(zhì)量與安全措施等。 3.地基處理 支架搭設(shè)前應(yīng)先根據(jù)地質(zhì)做好地基處理, 并做好排水防止被水浸泡引起地基沉降。 如果下部無承臺(tái)的應(yīng)先對地基進(jìn)行硬化,可摻灰處理或者對原地面進(jìn)行碾壓后墊預(yù) 制塊。如果下面有承臺(tái)則支架可直接
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蓋梁、臺(tái)帽施工方案及工藝 (一)施工布署 按照橋臺(tái)、墩柱完成的先后順序,進(jìn)行臺(tái)帽、蓋梁的施工。 (二)模板施工 1、模板設(shè)計(jì)及支架 模板底模由鋼模拼裝而成,底楞采用 [ 10槽鋼,間距 30cm。 帽梁側(cè)模采用定型鋼模板,兩側(cè)模分片組裝,面板為 5.5mm, 肋板為 5mm扁鐵,側(cè)楞采用 [ 8 槽鋼,模板接頭處加焊 L75×5mm角 鋼,用螺栓連接。為防止漏漿,接縫處加設(shè)橡膠條。 底模支撐采用墩柱模板支撐系統(tǒng)。在搭設(shè)時(shí)應(yīng)預(yù)留出 2%的預(yù)拱 度。在支設(shè)墩柱模板之前, 對支架底的土基進(jìn)行夯實(shí)處理,必要時(shí)鋪 墊碎石,并在立桿下鋪墊木枋,在木枋下鋪設(shè)大塊模板。 2、模板、支架制作及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差( cm) 1 長和寬 0,1 2 肋高 ±5 3 面板端傾斜 ≤0.5 4 板面局部平整 1.0(用 300mm水平尺) 5 板面和板側(cè)撓度 ±1.0 安裝允許偏差 項(xiàng)次 項(xiàng)
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