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阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構隔振性能分析

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2013年 2月噪聲與振動控制第 1期文章編號：1006-1355(2013)01-0136-04 阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構隔振性能分析梁上燕，肖安鑫，耿傳智（同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院，上海 200331）摘要：阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構已證實是一種有效的減振降噪軌道結構。為分析其隔振性能，通過建立阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構動力分析模型，對其進行諧響應分析，模擬列車運行時輪軌間實際沖擊，研究其在簡諧激勵下的動力傳遞特性，并分別考慮浮置板長度、隔振器剛度和阻尼，以及不同載荷作用位置對浮置板隔振性能的影響。計算和分析對于今后軌道結構的進一步改善具有參考的價值。關鍵詞：振動與波；減振降噪；阻尼鋼彈簧浮置板；諧響應分析；隔振性能中圖分類號：TB535；O328 文獻標識碼：A DOI 編碼：10.3969/j.issn.100

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阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構已證實是一種有效的減振降噪軌道結構。為分析其隔振性能,通過建立阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構動力分析模型,對其進行諧響應分析,模擬列車運行時輪軌間實際沖擊,研究其在簡諧激勵下的動力傳遞特性,并分別考慮浮置板長度、隔振器剛度和阻尼,以及不同載荷作用位置對浮置板隔振性能的影響。計算和分析對于今后軌道結構的進一步改善具有參考的價值。

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