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近日，由中國中鐵電氣化局電氣化公司承建的津秦沈鐵路天津至山海關(guān)段（北京鐵路局管內(nèi)）電氣化工程開通并投入運營。津秦沈電氣化鐵路始于京山線天津站東咽喉，自2005年5月份開工以來，為確保施工期間的鐵路暢通，電氣化公司項目部先后制定了干部盯崗、“封鎖點”的點前點后“雙會”制度、安全獎懲等41項安全管理辦法，在兩年多的施工中，項目部安全生產(chǎn)實現(xiàn)零事故。
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2011年6月30日,對于中國電氣化鐵路的發(fā)展是一個具有里程碑意義的日子,這一天京滬高速鐵路全線開通。作為京滬高鐵牽引供電系統(tǒng)的承建方,中鐵電氣化局通過一系列科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,將京滬高鐵成功打造為引領(lǐng)世界的民族品牌,實現(xiàn)了中國高鐵電氣化的歷史性飛躍。京滬高鐵是我國高鐵技術(shù)的集大成者,代表著我國電氣化鐵路的最高成就。而中鐵電氣化局通過在京滬高鐵建設(shè)中的成功實踐,全面掌握了高速電氣化鐵路設(shè)計、施工技術(shù)體系、系統(tǒng)集成
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