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更新時(shí)間:2024.04.29
天津地鐵3號(hào)線線路圖

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天津地鐵 3 號(hào)線線路圖 小 淀 豐 產(chǎn) 河 華 北 集 團(tuán) 天 士 力 宜 興 埠 張 興 莊 鐵 東 路 北 站 中 山 路 金 獅 橋 天 津 站 津 灣 廣 場(chǎng) 和 平 路 營(yíng) 口 道 西康 路 吳家 窯 天塔 周鄧 紀(jì)念 館 紅旗 南路 王頂 堤 華苑 大學(xué) 城 高新 區(qū) 天津地鐵 2 號(hào)線線路圖 曹 莊 卞 興 芥 園 西 道 咸 陽(yáng) 路 長(zhǎng) 虹 公 園 廣 開 四 馬 路 西 南 角 鼓 樓 東 南 角 建 國(guó) 道 天 津 站 遠(yuǎn) 洋 國(guó) 際 中 心 順 馳 橋 靖 江 路 翠 阜 新 村 嶼 東 城 登 州 路 國(guó) 山 路 空 港 經(jīng) 濟(jì) 區(qū) 天津地鐵 1 號(hào)線線路圖 票價(jià)計(jì)算 -- 出發(fā)地 -- -- 目的地 -- ===票價(jià)=== 劉園 西橫 堤 果酒 廠 本溪 路 勤儉 道 洪湖 里 西站 西北 角 西南 角 二緯 路 海光 寺 鞍山 道 營(yíng)口 道 小白 樓 下瓦 房

天津地鐵2、3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)降級(jí)處置方法

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隨著軌道交通信號(hào)系統(tǒng)CBTC技術(shù)的逐步成熟和實(shí)際應(yīng)用,地鐵運(yùn)營(yíng)部門在運(yùn)營(yíng)初期會(huì)根據(jù)既有信號(hào)系統(tǒng)降級(jí)運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn),制定有針對(duì)性的行車組織規(guī)則或降級(jí)運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度,確保在信號(hào)系統(tǒng)CBTC故障情況下地鐵線路仍能夠安全高效運(yùn)營(yíng)。天津地鐵2、3號(hào)線作為國(guó)內(nèi)較早采用龐巴迪公司CITYFLO650信號(hào)系統(tǒng)的地鐵線路,在開通試運(yùn)行初即實(shí)現(xiàn)了CBTC,積累了一些CBTC降級(jí)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)。以天津地鐵2、3號(hào)線為例,介紹天津地鐵2、3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)降級(jí)處置的經(jīng)驗(yàn)和方法,對(duì)地鐵行車組織方式方法進(jìn)行了一些創(chuàng)新。

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