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更新時(shí)間：2025.04.13
土建工程主要分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

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第 1 頁(yè) 共 15 頁(yè) 土建工程主要分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底 一．基坑、基槽土方開(kāi)挖分項(xiàng)工程 1. 基槽、坑開(kāi)挖前應(yīng)首先平整場(chǎng)地，根據(jù)施工圖對(duì)開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)地進(jìn)行全面計(jì)劃， 合理安排各部位開(kāi)挖時(shí)間、運(yùn)輸?shù)缆?、排水走向、降水措施、地下設(shè)施了解 和開(kāi)挖方法等，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行挖、填方的平衡計(jì)算，做好土方平衡調(diào)配，減少 重復(fù)挖運(yùn)。 2. 基槽、坑開(kāi)挖前應(yīng)按施工圖進(jìn)行放樣與復(fù)核，建立高程標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，嚴(yán)格按施工 圖放樣的幾何尺寸、軸線、標(biāo)高及土方開(kāi)挖施工規(guī)范要求制定開(kāi)挖方按。 3. 基坑 (槽)和管溝開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按放線寬度開(kāi)挖 , 根據(jù)土質(zhì)情況分段由上至下分層 挖土，當(dāng)基槽、坑挖土探度超過(guò) 1.2 米至 2米時(shí)，應(yīng)按開(kāi)挖土質(zhì)類(lèi)別進(jìn)行安全 放坡或支撐擋土板，安全放坡參考數(shù)據(jù)如下： a. 一至二類(lèi)土挖土深度超過(guò) 1.2 米放坡系數(shù)為 1:0.5 ； b. 三類(lèi)土挖土深度超過(guò) 1.5 米放坡系數(shù)為 1:0.33 ； c. 四類(lèi)

地鐵土建工程主要工序的施工方法

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地鐵土建工程主要工序的施工方法 地鐵土建工程主要工序的施工方法提要：高架橋區(qū)段電 纜沿線路兩側(cè)高屏帶敷設(shè)在電纜支架上；地面區(qū)間電纜沿線 路兩側(cè)混凝土擋土墻敷設(shè)在電纜支架上 更多精品行政 地鐵土建工程主要工序的施工方

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