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更新時(shí)間:2024.12.29
塔克拉瑪干沙漠公路

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巨帶綿延翰海揚(yáng),凝波起伏宇寰蒼。熱熏鬼域天生白,寒徹禁區(qū)日泛黃。馳騁油田懷舊貌,縱橫絲路辟新航。他年引得冰川雪,塞外邊陲變水鄉(xiāng)。

塔克拉瑪干沙漠公路固沙措施存在問(wèn)題研究

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在多年調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)塔克拉瑪干沙漠公路的機(jī)械防沙工程體系雖能基本上保證道路暢通,卻也存在著一些問(wèn)題,即該防沙工程體系沒(méi)有能夠依據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)沙活動(dòng)的強(qiáng)弱,在不同地貌單元與部位上選用不同規(guī)格的固沙蘆葦方格;沒(méi)有能夠大規(guī)模推廣應(yīng)用可大量減少材料用量且施工省力、質(zhì)量易于控制的單層固沙蘆葦方格;在固沙蘆葦方格的維護(hù)上更偏重于大面積破壞后的重新栽植,而不是小面積破壞后的及時(shí)補(bǔ)栽;在新型固沙措施的研究與應(yīng)用方面也滯后于生產(chǎn)需要。在分析問(wèn)題的同時(shí),也提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。這些問(wèn)題的共同影響,明顯地提高了機(jī)械防沙工程體系的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)成本,導(dǎo)致其防護(hù)功效大幅度降低,并最終出現(xiàn)了有被人工防護(hù)林生態(tài)工程取代的趨勢(shì)。

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