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關于發(fā)布國家標準《鐵路工程抗震設計規(guī)范》局部修訂的公告第329號

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現批準《鐵路工程抗震設計規(guī)范》GB50111—2006局部修訂的條文,自2009年12月1日起實施。其中,第3.0.1A、3.0.3、4.0.1、6.1.1、6.1.2、7.1.2、7.2.4、8.1.1、8.1.2條為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。經此次修改的原文同時廢止。

汶川地震鐵路工程震害特征及工程抗震設計對策思考

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簡要介紹\"5.12\"汶川大地震及特點以及地震引起的鐵路工程震害主要類型及特征,并對\"生命線\"工程、地震引發(fā)的次生地質災害、地震近場效應及近場區(qū)工程設計、鐵路工程抗震設計標準修訂、鐵路工程抗震設計關鍵技術研究等問題進行討論。提出進一步開展鐵路工程抗震設計研究工作的建議意見:路網規(guī)劃及工程建設中應對\"生命線\"工程給予足夠的重視;高地震烈度山區(qū)的鐵路工程,必須重視基于預防和減輕地震誘發(fā)崩坍、滑坡災害的綜合選線和總體設計,繞避潛在地震誘發(fā)大型崩坍、滑坡災害的地段,同時,避免路基高大切坡,選用有利于地震防災減災的工程形式通過;地震近場高烈度區(qū)或位于地震斷裂帶的工程,需要研究如何減輕地震災害與如何快速修復震害的相關工程技術標準;盡快啟動《鐵路工程抗震設計規(guī)范》修訂工作,增加地震近場區(qū)(特別是地震斷裂帶)工程設計標準、方法的規(guī)定,增加基于預防和減輕地震次生地質災害的鐵路綜合選線和總體設計的原則等內容;建議開展基于預防次生地質災害的高烈度地震山區(qū)鐵路綜合選線技術、基于地震臨震預報的列車運行控制技術等高地震烈度山區(qū)鐵路工程抗震設計關鍵技術研究。

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