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更新時間:2025.04.13
鐵路工程施工互通式立交施工總結(jié)范本

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鐵路工程施工資料 -某互通式立交施工總結(jié)范本 施 工 總 結(jié) 一 路線走向 香王互通式立交為位于西安繞城公路南段 K76+處,三層 Y 型加單喇叭型一級互通 式立交設(shè)計,主線上跨西藍(lán)高速公路,西接紡織北路,東與西藍(lán)高速公路相連接,起 點樁號為 K75+200,終點樁號 K76+600,全長 1400m。擔(dān)負(fù)兩條高速公路的交通轉(zhuǎn)換, 是西安市東面的主要入口。 二 .工程概況 香王互通式立交:共設(shè)計有 7 座橋梁,即主線橋、 A 匝道橋、 C 匝道橋、四座分 離式立交橋;主線、匝道共有路基填方 245667m3,挖方 57866m3,其中 8 條單向匝道 (A、B、C、D、F、G、H、K 匝道),1條雙向匝道( E匝道);6個通道, 13個涵洞, 四條被交線, 主線橋起點樁號為 K75+,終點樁號為 K76+,全長,雙向六車道,橋面寬 35m, 與西藍(lán)高速公路上交,交叉角度為 50°。橋型布置

鐵路工程施工階段的成本控制

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鐵路工程施工階段的成本控制——文章提出完善項目責(zé)任成本管理制度,通過對人工費用、材料費用、機械費用以及責(zé)任費用的控制,實現(xiàn)鐵路工程項目成本的的控制;同時,通過變更、調(diào)概、索賠等二次經(jīng)營手段,增加項目收入;開源節(jié)流,實現(xiàn)項目效益最大化。

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