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更新時間：2025.04.12
成華大道平交道口施工方案

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成都市成華區(qū)物流大道工程 成華大道平交道口道路、排水工程 施 工 方 案 四川業(yè)邦建設工程有限公司成華區(qū) 物流大道工程項目經理部 二 00七年九月二日 成都市成華區(qū)物流大道工程 成華大道（牛龍路）平交道口道路、排水工程 施工方案審批表 編制： 復核： 審批： 四川業(yè)邦建設工程有限公司成華區(qū) 物流大道工程項目經理部 二 00七年九月二日 成都市成華區(qū)物流大道工程 成華大道（牛龍路）平交道口道路、排水工程 施 工 方 案 1工程概況 物流大道道路工程位于成都市成華區(qū)，為新建道路工程。本工 程設計起點位于規(guī)劃道路，設計終點為成華大道（牛龍路） ，全長 1328.494m，寬 30m。在樁號 12+80～13+28.494 與成華大道平面相交。 為保證施工時不中斷交通，該片區(qū)物流車輛進、出順暢及施工 安全，施工時需對該平交道口交通進行臨時組織，根據《平交道口施 工臨時交通組織方案》特制定本施工方案

鐵路平交道口交通安全管理研究

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針對鐵路平交道口安全管理中存在的管理體制、管理手段、預警監(jiān)控和防護等現(xiàn)狀,以系統(tǒng)論的觀點,分析道口事故頻繁發(fā)生的主要原因和影響道口安全的主要因素,建立起適合道口的管理體制。在該體制下,提出道口安全及違章管理辦法,同時構建以列車接近道口數字化智能動態(tài)預警、列車通過道口智能防護、道口安全實時監(jiān)控為主要特征,人、車、路為一體,預警、監(jiān)控、防護、管理相結合的智能型數字化道口安全系統(tǒng),將道口安全從以防護為主的觀念轉到以預警、監(jiān)控和防護相結合的觀念上來,最終實現(xiàn)道口安全的綜合管理。

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