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更新時(shí)間：2025.03.08
鐵路隧道照明施工工法 (3)

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中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司工法評(píng)審申報(bào)表 填報(bào)單位（公章）： 中鐵建電氣化局集團(tuán)第四工程有限公司 工法名稱 隧道照明綜合性施工工法 工法編號(hào) 開發(fā)單位 中鐵建電氣化局集團(tuán) 第四工程有限公司 編寫人 黃 金 恩 內(nèi)容簡(jiǎn)介 此工法是按照吉圖琿客運(yùn)專線隧道照明施工過程進(jìn)行編寫的，包括電纜掛架安裝、 燈具安裝、電纜敷設(shè)。 附件及資料 目 錄 科技成果組織 鑒定單位 鑒定時(shí)間 技術(shù)水平 獲獎(jiǎng)情況 推廣應(yīng)用 時(shí)間及 經(jīng)濟(jì)效益 本工法在吉圖琿隧道照明中得到充分應(yīng)用 ，在短短的兩個(gè)月內(nèi)完成 43公里的隧道照照施 工 ，合理安排和相關(guān)的技術(shù)要求也非常合理， 施工質(zhì)量還獲得了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。 我單位在 2014年施工的吉圖琿客運(yùn)專線推廣了此工法， 安全和質(zhì)量都得到了良好的控制。 應(yīng)用范圍 本工法適用隧道照明綜合性施工。 單位負(fù)責(zé)人： 制表人： 日期： 年 月 日 申報(bào)單位 意 見 同意申報(bào)集團(tuán)公司工法

鐵路隧道照明施工工法定稿1

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1 鐵路隧道照明施工工法 一、前言 鐵路隧道照明施工，具有環(huán)境局限性大，點(diǎn)多線長(zhǎng)，工作量大，施工周期長(zhǎng)， 多家單位交叉作業(yè)，并涉及臨運(yùn)行車等情況，施工干擾大，施工組織困難等特點(diǎn)。 本工法是針對(duì)長(zhǎng)達(dá) 18.46 公里的西康鐵路秦嶺隧道照明施工而研究開發(fā)的。 本工法采用作業(yè)臺(tái)車打眼注架，軌道車運(yùn)纜放纜，平板車運(yùn)砂鋪砂，省時(shí)省 力完成照明施工，取得良好效果，受到甲方的好評(píng)。 2001年 6月，該工程 QC小組及發(fā)表成果被評(píng)為鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)質(zhì)量管理小組和優(yōu) 秀成果。 二、工法特點(diǎn) 1.采用滑行式作業(yè)臺(tái)車進(jìn)行壁掛式電纜支架及燈具掛鉤安裝，使得劃線定位、 打眼、注架一次完成，大大提高了工作效率。 2.采用軌道車上支盤施放電纜，加快了施工進(jìn)度。 3.在電纜溝鋪砂施工中，在軌道平板車上安裝自制溜砂漏斗，確保砂粒入槽， 避免污染道床，體現(xiàn)了文明施工，減少了勞動(dòng)力，節(jié)約了材料。 4.使用電子槍焊接線間和設(shè)備接頭，

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