造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
淺談鐵路專用線總包商質(zhì)量管理

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">167KB

頁(yè)數(shù)：

本文從工程總承包的角度，圍繞提高質(zhì)量目標(biāo)，不斷強(qiáng)化質(zhì)量體系基礎(chǔ)建設(shè)，從對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)歷史負(fù)責(zé)的精神而言，加強(qiáng)質(zhì)量管理已勢(shì)在必行。

鐵路專用線與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則

格式：pdf

大小：25KB

頁(yè)數(shù)： 21頁(yè)

鐵路專用線與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則 （鐵運(yùn) [2011]209 號(hào) 2011 年 12月 24日） 第一章 總則 第一條 為做好鐵路專用線（以下簡(jiǎn)稱專用線）與國(guó)鐵接 軌審批管理工作，確保鐵路運(yùn)輸安全，提高效率效益，根據(jù) 《鐵路專用線與國(guó)鐵接軌審批辦法》（鐵道部令第 21號(hào)）， 制定本細(xì)則。 第二條 本細(xì)則適用于新建、改擴(kuò)建專用線（鐵路段管線 除外）與國(guó)鐵接軌的審批管理。 第三條 專用線與國(guó)鐵接軌應(yīng)當(dāng)履行專用線接軌行政許可 手續(xù)，取得“鐵路專用線與國(guó)鐵接軌許可證”（以下簡(jiǎn)稱 “接軌許可證”，格式見(jiàn)附件 1）。 第四條 專用線接軌審批管理工作堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)、程序 透明、集體決策”的原則，做到公開(kāi)、公平、公正。專用線 接軌方案應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行 。 第二章 基本條件 第五條 專用線建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，與鐵路 新線建設(shè)、既有線擴(kuò)能改造和生產(chǎn)力布局優(yōu)化調(diào)整相結(jié)合， 促進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)

熱門知識(shí)

鐵路專用線總包招標(biāo)文件

精華知識(shí)

鐵路專用線總包招標(biāo)文件

最新知識(shí)

鐵路專用線總包招標(biāo)文件
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

鐵路專用線總包招標(biāo)文件
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
鐵路專用線總包招標(biāo)文件相關(guān)專題

分類檢索：