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更新時(shí)間：2025.04.05
錨噴作業(yè)安全技術(shù)措施

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錨噴作業(yè)安全技術(shù)措施 1、概況 安全設(shè)施及條件驗(yàn)收指出：局部巷道未及時(shí)噴漿。為了工人在操作過程中的安全， 制定本安全技術(shù)措施。 2 、錨桿孔施工安全技術(shù) ⑴頂板錨桿孔采用 MQT-70/1.8 錨桿鉆機(jī)打頂板錨桿眼， 幫錨桿采用 7655風(fēng)鉆鉆孔。 ⑵鉆孔前，應(yīng)根據(jù)作業(yè)規(guī)程要求確定孔位，做好標(biāo)記。 ⑶錨桿間排距允許偏差為± 50mm。 ⑷錨桿孔深度誤差 0～50mm。 ⑸施工錨桿孔所用的錨桿長(zhǎng)度不得大于所用錨桿的長(zhǎng)度。錨桿必須推到孔底，螺母 外錨桿絲扣長(zhǎng)度應(yīng)在 10～40mm之間。安裝前探梁的頂部錨桿螺母絲扣外露宜在 30～40mm， 便于安裝前探梁吊環(huán)。前探梁吊環(huán)使用螺母厚度不得低于 25mm，安裝時(shí)必須上滿絲。 ⑹錨桿孔內(nèi)的煤巖粉必須吹干凈，不得有積水。 3 、支護(hù)安全技術(shù)措施 ⑴頂、幫采用錨桿支護(hù)。頂錨桿必須逐排由外向里順序施工，每排內(nèi)錨桿必須由中 間

錨桿錨索支護(hù)安全技術(shù)措施

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錨 桿 、 錨 索 支 護(hù) 安 全 技 術(shù) 措 施 1、臨時(shí)支護(hù)： 掘進(jìn)工作面迎頭到永久支護(hù)之間應(yīng)設(shè)臨時(shí)支護(hù)，臨 時(shí)支護(hù)也即貼幫柱和護(hù)身柱，臨時(shí)支護(hù)應(yīng)打金屬帶帽的點(diǎn)柱，排距 0.5-0.8m ，若頂板破碎可縮小到 0.3-0.5m 。進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)時(shí)要嚴(yán)格 執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)清理活矸、危巖。 2、永久支護(hù)： 根據(jù)該掘進(jìn)工作面煤層及圍巖特征及頂?shù)装孱愋停?該掘進(jìn)巷道的永久支護(hù)采用錨桿 +錨索 +金屬菱形鐵絲網(wǎng) +鋼帶 +托盤， 永久支護(hù)距掘進(jìn)工作面的距離不得大于 3m。錨桿間排距為 800×800mm呈“四四”排正方形布置，錨索間排距視頂板情況在 2000-2500mm范圍內(nèi)布置，兩幫采用木錨桿配合木托板并加掛金屬菱 形網(wǎng)支護(hù)，錨桿間距 900×800呈矩形布置。 （1）頂錨桿支護(hù)： 使用左旋無縱筋高強(qiáng)度螺紋鋼錨固錨桿，錨桿規(guī)格： Ф×L=16×1800mm，使用兩個(gè) MLCK2356型樹

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