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更新時(shí)間：2025.01.04
通風(fēng)屋頂間層內(nèi)空氣流速對(duì)空調(diào)冷負(fù)荷的影響

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對(duì)我國(guó)南方地區(qū)常用的通風(fēng)屋頂熱狀況進(jìn)行了數(shù)值模擬分析 ,探討了架空間層內(nèi)空氣流速對(duì)空調(diào)冷負(fù)荷的影響 ,并給出了空調(diào)日平均冷負(fù)荷隨架空層內(nèi)空氣流速的變化關(guān)系式 ,指出試圖通過(guò)加強(qiáng)通風(fēng)屋頂間層入口空氣流速來(lái)降低連續(xù)空調(diào)冷負(fù)荷的措施是不可取的 .

柔性化的MES系統(tǒng)接口中間層設(shè)計(jì)

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信息技術(shù) 132 柔性化的MES系統(tǒng)接口中間層設(shè)計(jì) 【摘要】基于面向服務(wù)架構(gòu)（SOA），支持OPC、FTP、Web Service 等主流 接口標(biāo)準(zhǔn)，自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)介于發(fā)動(dòng)機(jī)制造執(zhí)行系統(tǒng) （PTMES）和車(chē)間工業(yè)自 動(dòng)化設(shè)備（PLC/工控機(jī)）之間的柔性化接口中間層，上位IT系統(tǒng)與下位自動(dòng) 化設(shè)備實(shí)現(xiàn)輕量化、可配置、松耦合的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互，可適應(yīng)大型整車(chē)企業(yè) 多基地、多產(chǎn)線(xiàn)擴(kuò)張時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制造執(zhí)行系統(tǒng)的快速集成部署 。 【關(guān)鍵詞】制造執(zhí)行系統(tǒng)；接口中間層；SOA；OPC 引言 NSE是上汽集團(tuán)自主研發(fā)， 擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代小排量、 高 性能系列發(fā)動(dòng)機(jī)。 NSE生產(chǎn)線(xiàn)大量應(yīng)用了自動(dòng)加工設(shè)備。 企業(yè)自主開(kāi)發(fā) 的發(fā)動(dòng)機(jī)制造執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃管理、 加工控制、生產(chǎn)監(jiān)控、質(zhì)量保 證、物料拉動(dòng)等主要功能。 隨著上汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的 NLE、 SGE等型號(hào) 的發(fā)動(dòng)機(jī)將陸續(xù)投產(chǎn) ，面對(duì)不同設(shè)備廠(chǎng)商提供的各型

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