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更新時(shí)間：2024.12.29

頭條 色弱能讀通信工程嗎?

完全沒問題我讀的就是通信工程，現(xiàn)在快畢業(yè)了。實(shí)驗(yàn)主要分析電路或信號(hào)波形。電路相關(guān)實(shí)驗(yàn)中可能會(huì)用發(fā)光二極管，從來沒說要觀察發(fā)光二極管的顏色，我們都隨便找一個(gè)發(fā)光二極管來用。通信工...

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關(guān)于信號(hào)燈 ●問題一：右轉(zhuǎn)有燈的路口是否需要等待？在通常情況下，右轉(zhuǎn)是不受信號(hào)燈控制的，但在一些交通流量較大的路段，為了避免右轉(zhuǎn)車輛影響橫向車輛通行從而造成交通擁堵，右轉(zhuǎn)也會(huì)設(shè)有信號(hào)燈。從現(xiàn)在的實(shí)際情況來看，除紅燈時(shí)不能右轉(zhuǎn)，綠燈或者黃燈閃爍時(shí)，均可以右轉(zhuǎn)。雖然這樣的情況并不多，但是我們在日常行車中也需要特別注意。注：這里需要特別說明的是，不少司機(jī)對(duì)于什么樣的信號(hào)燈屬于右轉(zhuǎn)燈并不太清楚，右轉(zhuǎn)信號(hào)的為箭頭形標(biāo)識(shí)，此標(biāo)識(shí)為紅燈時(shí)需要停車等待，無此箭頭燈的情況下右轉(zhuǎn)無需等待，不過個(gè)別路口右轉(zhuǎn)信號(hào)等設(shè)置的并不起眼，這就需要我們在通過路口時(shí)提前減速注意觀察。 ●問題二：左轉(zhuǎn)是否需要進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)？關(guān)于左轉(zhuǎn)通過路口是否需要等燈我想答案一定是肯定的，不過常見的左轉(zhuǎn)通行也有幾種情況需要注意。情況一：未設(shè)置單獨(dú)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈這種路口通常只有一個(gè)信號(hào)燈，

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通信工程施工工藝解讀

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通信光電纜工程施工工藝第一節(jié) 長途通信電纜線路一、操作程序 1、操作要領(lǐng) （1）、線路路徑定測 ○1 線路路徑定測人員組成：設(shè)計(jì)單位專項(xiàng)設(shè)計(jì)人員建設(shè)單位代表維修單位電務(wù)、公務(wù)人員施工單位施工負(fù)責(zé)人（各區(qū)段工班長）、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，工人 3至 4 人。 ○2 定測內(nèi)容 a、測量電纜徑路長度和確定電纜線路設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)，確定機(jī)房及電纜引入位置。線路設(shè)備一般指通話柱位置，氣門標(biāo)石、底線位置及傳感器設(shè)置位置。通話柱安裝標(biāo)準(zhǔn)：以區(qū)間為單位，每個(gè)區(qū)間進(jìn)（出）站信號(hào)機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn)，以后每 1.5Km 設(shè)置一個(gè)。氣門標(biāo)石以區(qū)間為單位，每 4K 每設(shè)置一個(gè)。地線以區(qū)間為單位，每 4Km 設(shè)一個(gè)。傳感器設(shè)置以充氣段為單位，在最靠近充氣設(shè)備的兩個(gè)接頭內(nèi)各設(shè)一個(gè)（包括終端氣閉頭），然后每 2Km 設(shè)置一個(gè)。 b、核定設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)位置和確定電纜過軌地點(diǎn)，引入方式。 c、基本確定線路本質(zhì)情況及

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