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更新時間：2024.12.28
客運專線鐵路同心圓設(shè)計的探討

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研究目的:通過分析傳統(tǒng)設(shè)計方法與客運專線鐵路設(shè)計方法同心圓設(shè)計的原理,研究這兩種設(shè)計方法的區(qū)別,并找出客運專線鐵路設(shè)計方法存在的問題:可能造成設(shè)計線間距過大,浪費占地;然后通過定性與定量分析提出解決問題的建議。研究結(jié)論:客運專線鐵路的同心圓設(shè)計方法將左、右線設(shè)計為近似的同心圓,其與理論同心圓的誤差隨著曲線半徑的減小和曲線偏角的增大而增大;當(dāng)上述兩個因素達(dá)到一定的定量標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)采用傳統(tǒng)的嚴(yán)格同心圓設(shè)計方法,以保證設(shè)計的技術(shù)、經(jīng)濟性。

三層同心圓分子篩制氧原理樣機測試裝置設(shè)計方案報告

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三層同心圓分子篩制氧原理樣機測試裝置設(shè)計方案報告 檔 號____________ 編 號_ 保管期限 ____________ 密 級___________ 三層同心圓分子篩制氧原理樣機測試裝置 設(shè) 計 方 案 編 寫____________ 校 隊____________ 審 核____________ 批 準(zhǔn)____________ 北京科隆基業(yè)科技發(fā)展有限公司 二〇一四年九月 內(nèi)容提要 : 本文是三層同心圓分子篩制氧原理樣機測試裝置設(shè)計方案～對該設(shè)備的功能、 主要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備組成及詳細(xì)設(shè)計等作出了規(guī)定。 關(guān)鍵詞 :三層同心圓～制氧、測試裝置、設(shè)計方案 版本號 日 期 所修改內(nèi)容 注 記 軟 件 文 檔 修 改 記 錄 I 三層同心圓分子篩制氧原理樣機測試裝置設(shè)計方案 1、概述 本文是三層同心圓分子篩制氧原理樣機測試裝置設(shè)計方案～主要介紹該設(shè)備的 整體結(jié)

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