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更新時(shí)間:2025.01.05
粘層、透層、封層施工

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粘層、透層、封層施工 (一)、粘層 粘層施工工藝流程為: 施工準(zhǔn)備→粘層油加工→粘層油灑布→交通管制 1. 施工準(zhǔn)備 A、先人工用掃帚清掃,最后用森林吹風(fēng)機(jī)徹底清除下面層表面 雜物及灰塵,保證表面無雜物,無活動(dòng)松散粒料,檢測空洞要清除松 散料;對(duì)表面的泥土、砂漿等局部污染物擬采用清刷機(jī)清潔、人工以 及水車沖洗配合,待表面完全干燥后再進(jìn)行粘層施工。 B、檢查施工機(jī)械狀態(tài),對(duì)瀝青灑布車油管、噴嘴進(jìn)行檢查疏通。 2、粘層油加工 本合同段采用乳化瀝青已經(jīng)過試驗(yàn)室檢測合格, 并經(jīng)監(jiān)理工程師 批復(fù)后,才用于施工。 3、粘層油灑布 將裝好料且自身帶有導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和自動(dòng)控制灑布量的智能 型瀝青灑布車開至施工起點(diǎn), 調(diào)整灑布車的噴嘴開始噴粘層瀝青, 灑 布必須成霧狀,灑布過程中設(shè)專人指揮車輛, 保持均勻?yàn)⒉肌⒉涣魈剩?且保持灑布的連續(xù)性,局部灑不到的部位采用人工輔助(用掃帚)方 法。 灑布溫度控制在 50

透層乳化瀝青的研制

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以重交通道路瀝青AH-70、AH-90和普通130號(hào)瀝青為基質(zhì)瀝青,進(jìn)行了透層乳化瀝青的研制。實(shí)驗(yàn)試樣滿足交通部JTG F40—2004技術(shù)指標(biāo)要求,在攤鋪碾壓后3h及養(yǎng)生7d的半剛性基層上,均能滲入5mm以上,在實(shí)體工程上進(jìn)行的試驗(yàn)結(jié)果表明,其滲透性好于對(duì)比透層乳化瀝青。

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透層的設(shè)備

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