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城市智能交通信息平臺作為智能交通系統(tǒng)建設的核心支撐越來越得到高度重視。經過十多年的建設實踐,一方面隨著軟件工程技術發(fā)展經驗、方法、構架模式的不斷積累,需要新的技術路線促進更加快捷的系統(tǒng)工程組織模式,以應對飛速發(fā)展的服務模式;另一方面隨著經濟全球化、信息網絡化進程加快,帶來了前所未有的分布式系統(tǒng)的交互能力,這既是實現(xiàn)標準化需求的基礎,也是城市智能交通信息平臺發(fā)展的瓶頸。面向服務的體系結構SOA的新階段應運而生,它包含一整套嶄新的分布式軟件系統(tǒng)構架方法和環(huán)境,涵蓋服務的整個生命周期,開創(chuàng)了智能交通信息平臺這一分布式軟件系統(tǒng)構架方法和環(huán)境的新紀元,在深圳等城市智能交通信息平臺建設中得以應用實踐。
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