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更新時間:2025.05.31
太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制

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開發(fā)了一種新型太陽能LED路燈照明系統(tǒng)。依據(jù)太陽能電池、蓄電池和大功率LED的特性,設(shè)計了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步Buck結(jié)構(gòu);并采用IR2103實現(xiàn)了同步Buck兩個開關(guān)管的有效驅(qū)動。放電電路采用恒流控制以獲得LED的最大發(fā)光效率。采用單片機ATMEGA16實現(xiàn)充放電控制;并與上位機之間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)通信,以便于系統(tǒng)的調(diào)試和維護(hù)。提出了通過追蹤太陽能電池對蓄電池的最大充電電流來實現(xiàn)太陽能最大功率點跟蹤(MPPT)的方法,并根據(jù)蓄電池的狀態(tài)分別采用了MPPT充電、過充和浮充策略。長期測試結(jié)果表明:系統(tǒng)運行穩(wěn)定,充放電狀態(tài)正確,數(shù)據(jù)通信正常,充電效率約為86%。對比試驗驗證了所提MPPT算法的有效性。

逐日太陽能發(fā)電路燈照明系統(tǒng)設(shè)計

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基于目前太陽能路燈,只能固定擺放,不能隨太陽轉(zhuǎn)動,不能進(jìn)行最大的能量儲備,設(shè)計了逐日太陽能路燈控制系統(tǒng),主要涉及光電轉(zhuǎn)換、光線監(jiān)測、電機控制、充放電保護(hù)和路燈照明等技術(shù)及其應(yīng)用,在設(shè)計中應(yīng)用了雙參數(shù)方法,根據(jù)時間和光強進(jìn)行電機的控制,使得應(yīng)用更加準(zhǔn)確和平穩(wěn),通過實測表明,逐日太陽能路燈能夠提高利用率27%,每天多儲備的能量能延長3小時供電,這在天氣不好及陰天時非常必要,尤其是在緊急狀態(tài)下,更加難能可貴。

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