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更新時間：2024.12.28

頭條 隧道盾構(gòu)疊交施工φ7650mm鉸接式土壓平衡盾構(gòu)是什么？

　　1主要技術(shù)參數(shù)外灘觀光隧道首次采用法國FCB土壓平衡式鉸接盾構(gòu)掘進施工，與地鐵中使用的法國FCB盾構(gòu)的區(qū)別是增加了鉸接部分。? 　　盾構(gòu)機中部的鉸接部分為盾構(gòu)機關(guān)鍵部位。盾構(gòu)總...

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土壓平衡盾構(gòu)在砂性土中施工問題的試驗研究——土壓平衡盾構(gòu)掘進是軟土地區(qū)地鐵隧道施工的主要方法之一，但是盾構(gòu)在穿越塑流性差、含水量高、滲透系數(shù)大的砂性土層時，存在土體受擾動發(fā)生液化、流砂或由于螺旋出土器出土困難使工作面形成“干餅”等許多技術(shù)難題...

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土壓平衡盾構(gòu)在砂性土中施工問題的試驗研究

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土壓平衡盾構(gòu)掘進是軟土地區(qū)地鐵隧道施工的主要方法之一,但是盾構(gòu)在穿越塑流性差、含水量高、滲透系數(shù)大的砂性土層時,存在土體受擾動發(fā)生液化、流砂或由于螺旋出土器出土困難使工作面形成“干餅”等許多技術(shù)難題。為此,研究了盾構(gòu)穿越砂性土層時采用合適的添加劑的施工工藝,并在盾構(gòu)(工作面)原位對砂性土層摻入泡沫劑和肥皂水2種添加劑進行盾構(gòu)推進對比試驗,結(jié)合室內(nèi)砂性土土樣摻入泡沫劑和肥皂水試驗數(shù)據(jù),對比分析了摻入2種不同添加劑對減小盾構(gòu)在砂性土層中的推進阻力及其對改善砂性土層特性的影響。在試驗數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,對添加劑增加砂性土的塑流性、保水性以及工作面動態(tài)土壓平衡機理作了較深入的探討。研究結(jié)果表明,摻入添加劑易形成工作面動態(tài)土壓平衡,有效控制地面沉降,并可加快螺旋出土器排土,減少刀盤扭矩、千斤頂推力及刀頭磨損。

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