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更新時(shí)間：2025.05.10
橋梁支座選型計(jì)算

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旗開得勝 讀萬卷書 行萬里路 1 支座選型計(jì)算 1. 橋博計(jì)算結(jié)果中的支承反力 荷載類型 邊支座（ kN） 中支座（ kN） 結(jié)構(gòu)重力 6020 82300 汽車 MAXQ 1760 4250 人群 MAXQ 362 1370 變位 228 406 溫度 203 102 2.支承反力橫向分配系數(shù) 如上圖所示，采用杠桿原理進(jìn)行支座反力的橫向分配， 人群荷載對兩個(gè)支座 旗開得勝 讀萬卷書 行萬里路 2 的橫向分配系數(shù)分別為 1.689、-0.689 ，汽車荷載左偏載時(shí)對兩個(gè)支座的橫向分 配系數(shù)分別為 0.634、0.366，汽車荷載右偏載時(shí)對兩個(gè)支座的橫向分配系數(shù)分 別為 -0.488 、1.488 3.支座最大反力 中墩最大反力＝（ 82300+406+102） /2+4250*1.488*1.05 ＝48044kN 邊墩最大反力＝（ 6020+228+203）/2+1760*1.4

U型梁簡介

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第 1 頁，共 9 頁 預(yù)應(yīng)力混凝土 U型簡支梁簡介 一． U 型梁簡介： 1. U型梁結(jié)構(gòu)形式： U型梁屬于一種下承式的開口薄壁結(jié)構(gòu)，梁體由底板、 兩側(cè)的腹板和腹板頂部的翼緣板連成 U字形橫截面的通道， 底板的上表面連接承軌臺， 列車行駛在底板的承軌臺上被包 裹在 U型梁內(nèi)。 U型梁常用跨度為 25m、30m和 35米。 上海軌道交通 8 號線 U 形梁構(gòu)造圖（單位： mm） 第 2 頁，共 9 頁 2. U型梁應(yīng)用領(lǐng)域及特點(diǎn)： U型梁作為一種新梁型應(yīng)用于城市軌道交通高架線路中。 該 梁型的施工制作工藝比較先進(jìn)和新穎，綜合性能相對普通箱梁 具有明顯優(yōu)勢，具有建筑高度減低、降噪效果好、斷面空間利 用率高、行車安全和外型美觀、視覺效果好等特點(diǎn)及優(yōu)勢。 二． U 型梁鋪架方式： U型梁鋪架方式有門吊跨線提架設(shè)、履帶吊架設(shè)、架橋機(jī)架 設(shè)三種： 1. 門吊跨線提架設(shè)： 2. 履帶吊架設(shè)： 第

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