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更新時間：2025.03.29
變頻多聯(lián)機

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變頻多聯(lián)機系統(tǒng)是“變頻一拖多可變冷媒流量中央空調系統(tǒng)”的簡稱， 是由一臺 室外機和若干臺室內機組成的一個冷媒循環(huán)系統(tǒng)。是變制冷劑流量（ Varied Refrigerant Volume）空調系統(tǒng)的一種形式，是一種制冷劑式空調系統(tǒng)，它以制 冷劑為輸送介質，屬空氣—空氣熱泵系統(tǒng)。 變頻多聯(lián)機簡介 該系統(tǒng)由制冷劑管路連接的室外機和室內機組成，室外機由室外側換 熱器、壓縮機和其它制冷附件組成；室內機由風機和直接蒸發(fā)器等組成。 一臺室外機通過管路能夠向若干個室內機輸送制冷劑液體， (一般由一臺室 外機和 3-16 臺室內機組成）通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和進入室內各 個換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內冷熱負荷要求。它是一種新 型變流量中央空調技術（ VRV技術 )，克服了傳統(tǒng)的水系統(tǒng)中央空調的許多 弊端，具有明顯的先進性及獨到之處，所以一經問世，立即得到了世界空 調界的廣泛認可。 過二十

變頻多聯(lián)機系統(tǒng)(VRV)在地鐵中的節(jié)能應用

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地鐵車站通風空調系統(tǒng)占車站低壓用電量的65％左右，由于地鐵環(huán)控系統(tǒng)的設計是根據(jù)天氣最熱、遠期高峰運營條件來計算的，并且留有10％～20％的設計余量，而目前的客流量遠未達到設計額定值，因此所選設備的容量遠遠大于現(xiàn)在的車站負荷。而且非空調季節(jié)及晚間停運后還要對一些設備及管理用房供冷，這樣冷水機組長期在較低負荷狀態(tài)下運行，形成了大馬拉小車的現(xiàn)象，因此節(jié)能潛力非常大。最有效的節(jié)能措施就是在小系統(tǒng)（設備管理用房）中加裝變頻式多聯(lián)機系統(tǒng)（vRv），在非空調季節(jié)及運營結束后，關閉車站環(huán)控大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、水系統(tǒng)，對需要供冷的設備管理用房采用VRV直接供冷，為車站設備的運行提供良好的工作條件，為值班人員提供舒適工作環(huán)境（需開啟新風機）。本文以某一地鐵車站為例，通過計算分析比較非空調季節(jié)及運營結束后的冷水機組系統(tǒng)供冷和用多聯(lián)機系系統(tǒng)（VRV）供冷兩種方式能耗的比較分析。

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