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更新時(shí)間：2025.01.04
應(yīng)急電源接入方案

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事故應(yīng)急電源接入方案 一、系統(tǒng)運(yùn)行方式： 康家坪風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)用電有兩路電源供電： 1、35KV站用變； 2、10KV備 用變。正常情況下由 35KV站用變供全場(chǎng)用電，站用變失電后由來(lái)自 苗村 10KV農(nóng)網(wǎng)線路給備用變供電。風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)有 5KW汽油發(fā)電機(jī)一臺(tái)， 在 35KV站用變和 10KV備用變同時(shí)失電的情況下作為事故應(yīng)急電源 供全場(chǎng)用電。 二、汽油發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)： 1、啟動(dòng)前檢查汽油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油、燃油是否充足； 2、汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)鑰匙有兩把， 一把在發(fā)電機(jī)上，一把在庫(kù)房保管； 3、啟動(dòng)前發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)關(guān)閉，啟動(dòng)后開(kāi)啟風(fēng)門(mén)； 4、應(yīng)全面檢查發(fā)電機(jī)是否正常、具備運(yùn)行條件； 5、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)后測(cè)量電壓正常后方可投入運(yùn)行； 6、根據(jù)附表一對(duì)汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)行定期檢查。 三、事故應(yīng)急電源接入注意事項(xiàng)： 1、接入前應(yīng)將 35KV站用變 311開(kāi)關(guān)拉至試驗(yàn)位置，將 10KV備用變 高壓跌落保險(xiǎn)拉開(kāi)；

監(jiān)控系統(tǒng)UPS電源接入施工方案

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計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)新購(gòu)置 UPS電源接入施工方案 一、概述 我廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng) UPS電源負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)進(jìn)行供電， 包括：主機(jī)（ZLMAIN1 、 ZLMAIN2 ），交換機(jī)（ A 網(wǎng)、B 網(wǎng)），調(diào)度通信管理機(jī)（ ZLCOM2 、ZLCOM3 ），廠內(nèi)通訊機(jī) ZLCOM1 ，操作員站（ ZLOP1、ZLOP2），工程師工作站（ ZLeng），語(yǔ)音機(jī)（ ZLaud），網(wǎng)關(guān) 機(jī)，光纖收發(fā)器等，是運(yùn)行人員正常操作及監(jiān)視的重要保證。 原供電方式如附錄 1 1、目前狀況： 原用兩臺(tái) UPS 電源年久失修，已經(jīng)癱瘓。由于購(gòu)置 UPS 需要一定的時(shí)間，為不影響運(yùn) 行人員正常操作，設(shè)備安全運(yùn)行，爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間，遂采用旁路（經(jīng)由 K9 輸出）及臨時(shí) UPS（經(jīng)過(guò) K3 輸出，同時(shí)帶一組蓄電池）雙路供電形式對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)臨時(shí)供電。 臨時(shí)供電方式： 臨時(shí) UPS 電源由 K3（原接線已甩開(kāi)） 、蓄電池組 1提供

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