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更新時(shí)間：2025.04.19
電力機(jī)車列車?yán)^電器接口模塊無觸點(diǎn)化的研究

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分析了列車?yán)^電器接口模塊(TRIM)無觸點(diǎn)改造的必要性。提出并實(shí)現(xiàn)了以異步串行通信總線和智能插件為基礎(chǔ)的TRIM無觸點(diǎn)化改造方案。在此基礎(chǔ)上,通過增加冗余熱備份插件組的方法,使改造后系統(tǒng)具備自動(dòng)故障診斷和解除能力。目前,該設(shè)備已成功裝車運(yùn)行。

繼電器觸點(diǎn)保護(hù)電路設(shè)計(jì)

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電磁繼電器在自動(dòng)化控制中應(yīng)用非常廣泛,但繼電器觸點(diǎn)常因打火①和拉弧②而損壞。本文設(shè)計(jì)了一種成本低廉易于實(shí)現(xiàn)的觸點(diǎn)保護(hù)方案。利用過零檢測(cè)電路分別檢測(cè)出空載時(shí)220V交流電壓零點(diǎn)和負(fù)載時(shí)交流電流零點(diǎn),再通過單片機(jī)控制繼電器動(dòng)作,保證繼電器觸點(diǎn)在交流電壓零點(diǎn)附近吸合并能在負(fù)載電流零點(diǎn)斷開,以盡可能減小觸點(diǎn)拉弧,從而起到保護(hù)繼電器觸點(diǎn)的目的。同時(shí),單片機(jī)統(tǒng)計(jì)繼電器動(dòng)作時(shí)間,當(dāng)繼電器老化,動(dòng)作時(shí)間變長,單片機(jī)能自動(dòng)調(diào)整啟動(dòng)繼電器的時(shí)間,以適應(yīng)繼電器變化。

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