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更新時間：2024.12.29
鄂東大橋混合梁斜拉橋合龍技術(shù)

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結(jié)合世界第二混合梁斜拉橋——主跨926 m的鄂東大橋,研究了大跨徑混合梁斜拉橋中跨合龍方案的影響因素及關(guān)鍵技術(shù),確定采用加載合龍方案。加載合龍方法具有較好的溫度適應(yīng)性,對成橋結(jié)構(gòu)線形和受力影響很小,滿足無應(yīng)力施工控制方法的要求,適用于大跨徑混合梁斜拉橋。研究成果及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對同類型橋梁具有借鑒指導(dǎo)意義。

河?xùn)|大橋計(jì)算報告

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1 安徽省岳西（黃尾）至潛山公路 河?xùn)|大橋計(jì)算書 2005.3 2 第一部分 上部結(jié)果計(jì)算 一、 結(jié)構(gòu)型式及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一）、結(jié)構(gòu)型式 本橋位于岳西縣響腸鎮(zhèn)無愁村外畈組，于擬建公路測設(shè)里程 K117+496～ K118+502，于 K117+600、 K118+310兩次橫跨國道 G105及秦家河支流。主橋上 部結(jié)構(gòu)為 66m+4x120m+66m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 左右幅橋分離， 采用單箱 單室截面。單箱底寬 6.5 米，翼緣懸臂長 2.75 米，單箱橋面寬為 12.0 米。箱 梁頂板設(shè)置單向 2%橫坡，通過箱梁內(nèi)外側(cè)腹板調(diào)節(jié)。 中支點(diǎn)處箱梁中心梁高 6.6 米，跨中箱梁中心梁高 2.6 米，梁高以二次拋物線變化。頂板厚 0.3 米，懸臂 板端部厚 0.2 米，根部厚 0.6 米，腹板厚 0.45～0.7 米，底板厚 0.３～1.0 米。 橫隔板分別設(shè)置在中支點(diǎn)、 邊支點(diǎn)處。主

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