造價通
更新時間：2024.12.28
地下車庫預算

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單位工程及專業(yè)工程名稱：杭州鴻金工貿(mào)有限公司綜合辦公樓地下停車庫消防工程 第 1 頁，共 30 頁 人工費 機械費 消火栓工程 1 8-759H 室內(nèi)無縫鋼管二次安裝（溝槽式連接） DN125 10M 46.04 1285.00 59161.4 88.61 14.04 2 材 無縫鋼管鍍鋅 噸 6.57 2850.00 18724.5 3 材 溝槽式連接彎頭 DN125 個 6.00 73.40 440.4 4 材 溝槽式連接正三通 DN125 個 2.00 118.00 236 5 材 溝槽式連接三通 DN125*100~70 個 43.00 59.50 2558.5 6 材 溝槽式連接四通 DN125*100~70 個 4.00 72.50 290 7 材 溝槽式連接剛性接頭 DN125 個 74.00 39.50 2923 8 8-95 室內(nèi)鍍鋅鋼管安裝（螺紋連接） DN1

中海、萬科地下車庫設計優(yōu)化要點

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中海、萬科地下車庫設計優(yōu)化要點 地下車庫設計由于結構復雜， 一旦設計存在失誤， 返工量和更改難度均較大， 所造成的無效 成本數(shù)額也巨大，因此， 有必要對此類問題進行系統(tǒng)總結。本文通過提煉萬科、中海在地產(chǎn) 車庫設計優(yōu)化方面的關鍵措施，以供同行小伙伴參考。 1. 地下車庫平面布置 在條件允許的情況下， 應盡可能設計成半地下室形式， 且地下停車庫宜集中布置。 半地下車 庫盡量減小地下部分埋深， 并利用頂板上部綠化覆土荷載， 減少或不采用抗拔樁， 節(jié)省地下 工程量； 全地下車庫設計時， 應盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡， 減少樁基礎抗 浮，并控制綠化種植、綜合管線埋設要求的最小覆土厚度，減少地庫埋深。 2. 地下車庫適應的柱網(wǎng)尺寸 考慮停車效率與工程成本、 車型適應范圍， 綜合性最優(yōu)柱網(wǎng) 8.1m*8.1m ，建議高檔項目采用； 經(jīng)濟柱網(wǎng) 7.8m*8.1m ，為節(jié)省成本，建議大部分項目采

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