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更新時間：2025.01.05
中信君庭復雜高層建筑結構抗扭設計

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通過廣州中信君庭復雜高層建筑結構抗扭優(yōu)化設計,詳細論述了建筑方案設計所決定的結構方案選擇、結構布置以及結構變形縫設置對復雜高層建筑結構抗扭設計的影響。工程計算分析表明,對平面近似正方形或長寬比不太大的長方形結構,當主要抗側力結構布置嚴重偏心時,結構的平面扭轉規(guī)則性很難滿足規(guī)范要求;對于平面長寬比較大的近似矩形結構平面,在偶然偏心地震作用下,亦很難滿足規(guī)范關于結構平面扭轉規(guī)則性的要求;對于部分框支剪力墻結構,當轉換層層高較大時,轉換層以上結構抗側剛度由最大層間位移角控制,轉換層以下則由轉換層與其上層樓層側向剛度比控制。

CRCP施工技術研究_曹東偉

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Vol. 19　No. 5 公　路 　交 　通　科 　技 2002年 10 月 JOURNALOF HIGHWAY AND TRANSPORTATIONRESEARCH AND DEVELOPMENT 文章編號 : 1002- 0268 ( 2002) 05-0055- 04 收稿日期 : 2001- 10- 30 作者簡介 : 曹東偉 ( 1974- ) , 男 , 河北廊坊人 , 助研 , 主要從事路面結構研究 . CRCP施工技術研究 曹東偉 1 , 景彥平 2 , 李成才 3 , 胡長順 4 ( 1. 交通部公路科學研究所 , 北京 　100088; 2. 許昌市公路管理局 , 河南 　許昌 　461000; 3. 銅川市公路管理局 , 陜西 　銅川 　727000; 4. 長安大學公路學院 , 陜西 　西安 　710064) 摘要 : 連續(xù)配筋混凝土路面 ( CRCP) 具有優(yōu)良

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