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限制空調(diào)出風(fēng)溫度的削峰實(shí)效分析

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以上海市小陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)為研究對(duì)象,通過對(duì)2004年空調(diào)實(shí)施限溫措施后的負(fù)荷數(shù)據(jù)與未實(shí)施該措施的2001~2003年的負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析,考察限制空調(diào)出風(fēng)溫度為26℃對(duì)地區(qū)電力負(fù)荷的影響,探討限制空調(diào)出風(fēng)溫度對(duì)削減夏季峰值負(fù)荷的可行性。

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柔性軟管彎曲限制器的設(shè)計(jì)

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1 設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)出版時(shí)間： 2016-1-5 10:53:48　　　　　　網(wǎng)絡(luò)出版地址： http://www.cnki.net/kcms/detail/13.1093.TE.20160105.1053.016.html 柔性軟管彎曲限制器的設(shè)計(jì) 安世居　楊強(qiáng)　白海洋　梁威　馮巖天津市海王星海上工程技術(shù)股份有限公司，天津 300384 文章編號(hào)：1000-8241（2016）××-××××-04 摘要：海洋復(fù)合軟管應(yīng)用過程中會(huì)發(fā)生過度彎曲現(xiàn)象，故設(shè)計(jì)彎曲限制器，以防止海管的過度彎曲。海洋復(fù)合軟管彎曲限制器設(shè)計(jì)需要考慮各種荷載情況，且每一個(gè)彎曲限制器均要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)，以符合不同狀態(tài)海洋柔性軟管在不同環(huán)境荷載下的具體要求。為了更好地設(shè)計(jì)彎曲限制器，針對(duì)海洋復(fù)合軟管彎曲限制器所受功能載荷及環(huán)境載荷的特點(diǎn) ，結(jié)合柔性軟管彎曲限制器有關(guān) 的規(guī)范文件，分別對(duì)

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多少噸位天車配超載限制器 (4) 61

多少噸的都可以配超載限制器可以調(diào)節(jié)重量標(biāo)準(zhǔn)>查看詳情

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竹葉青黃
扭矩限制器的功能 (2) 31

扭矩限制器的功能：精密型自動(dòng)復(fù)位鋼球式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，通過碟形彈簧的壓縮量調(diào)節(jié)過載扭矩，精確達(dá)1%。可在過載瞬間使主被動(dòng)傳動(dòng)脫開，反應(yīng)時(shí)間：0.001－0.003秒，...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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塔吊力矩限制器與起重機(jī)力矩限制器區(qū)別 (1) 18

原理基本相同，都是通過傳感器測(cè)量一些指定的參數(shù)值，系統(tǒng)計(jì)算實(shí)際起重力矩，并與內(nèi)置的載荷表進(jìn)行比對(duì)，從而控制實(shí)際起重力矩不會(huì)超出載荷表允許的力矩，確保設(shè)備安全工作。原件上是區(qū)別還是很...查看詳情

話題：工程造價(jià)
何振12
起重機(jī)上超載限制器和力矩限制器是一個(gè)概念么? (1) 30

起重機(jī)上超載限制器和力矩限制器不是一個(gè)概念。超載限制器一般僅僅是極限重量時(shí)動(dòng)作。一般使用安裝在彈簧支座上的起重鋼繩導(dǎo)向滑輪，受力后壓縮彈簧，當(dāng)彈簧壓縮到一定的程度，就觸動(dòng)電氣開關(guān)...查看詳情

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起重機(jī)上超載限制器和力矩限制器是一個(gè)概念么?? (1) 35

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