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更新時(shí)間：2025.05.10
我國(guó)水土流失的原因及防治措施

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我國(guó)水土流失的原因及防治措施 摘要：目前，水土流失問(wèn)題一直是我國(guó)嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題之一， 水土流失在很 大程度上破壞了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)， 使生態(tài)環(huán)境逐漸惡化， 干旱以及洪澇災(zāi)害也變得越來(lái) 越頻繁，嚴(yán)重的影響了我國(guó)水利、 電力與交通等設(shè)施的安全運(yùn)行， 不僅給人民的 生產(chǎn)和生活帶來(lái)障礙， 而且嚴(yán)重影響到我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 文章主要闡述了我國(guó)水 土流失的原因及特點(diǎn)， 以及水土流失的危害， 并提出了水土流失問(wèn)題的預(yù)防與治 理措施。 關(guān)鍵詞 :水土流失；原因；危害；防治措施 Abstract: at present, the soil erosion problems has been our serious environmental problem, soil and water loss in the largely destroyed agricultural production, make the

我國(guó)長(zhǎng)大客運(yùn)專線建設(shè)工程的水土流失影響指數(shù)比較

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以武廣客專、鄭西客專和京滬高鐵3條長(zhǎng)大客運(yùn)專線建設(shè)工程為例,通過(guò)水土流失影響指數(shù)評(píng)價(jià)模型來(lái)定量分析、評(píng)判客運(yùn)專線建設(shè)工程的水土流失影響程度。結(jié)果表明:武廣客專、鄭西客專和京滬高鐵建設(shè)項(xiàng)目的水土流失影響指數(shù)值分別為0.205,0.176,0.244,均低于全國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目水土流失影響指數(shù)的平均值,這說(shuō)明與傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)工程相比,當(dāng)前的客運(yùn)專線建設(shè)工程造成的水土流失影響程度相對(duì)較小。其主要原因是平均工程占地(3.05hm2/km)和影響面積(0.485 hm2/km)較小、總土石方量較少(5.32萬(wàn)m3/km)、水土流失總量(269.27 t/km)不大。針對(duì)不同的客運(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目,可通過(guò)縮短施工期、減少工程棄方量和增加水土流失治理面積,來(lái)進(jìn)一步減弱工程建設(shè)的水土流失影響。

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