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武漢長(zhǎng)江大橋等橋堅(jiān)強(qiáng)受追捧

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武漢長(zhǎng)江大橋等橋堅(jiān)強(qiáng)受追捧 被撞 70 余次仍無(wú)恙 2011年 08月 04日 04:40 新京報(bào) [微博 ]朱柳笛我要評(píng)論 ( 0) 字號(hào)： T|T 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 寧波靈橋 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 南京長(zhǎng)江大橋 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 武漢長(zhǎng)江大橋 ■ 關(guān)注焦點(diǎn) “橋脆脆”，看看人家“橋堅(jiān)強(qiáng)” 7月，密集的垮橋事件，刺激公眾神經(jīng)。 7月 15日，通車(chē) 14年的杭州第三 錢(qián)塘江大橋坍塌， 7月 14日，建成 12年的福建武夷山公館大橋北段坍塌， 7月 11日，建于 1997年的江蘇鹽城境內(nèi) 328省道通榆河橋坍塌??年輕的橋，紛紛 倒下。對(duì)應(yīng)“橋脆脆”，一些歷經(jīng)風(fēng)雨依然堅(jiān)挺的橋，被網(wǎng)友追捧，稱(chēng)之為“橋 堅(jiān)強(qiáng)”。 這些堅(jiān)強(qiáng)的橋， 有的建于清末， 有的建設(shè)于民國(guó)戰(zhàn)亂年代， 有的建于大饑荒 年代，那時(shí)的技術(shù)、建材和資金都難與現(xiàn)在相提并論。 這些橋因何堅(jiān)強(qiáng)？現(xiàn)在的 橋又怎么了？“橋堅(jiān)強(qiáng)”其實(shí)本是“橋正常”。

南京長(zhǎng)江大橋工程哲學(xué)分析

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本文介紹了南京長(zhǎng)江大橋建設(shè)的歷程。運(yùn)用工程哲學(xué)的基本原理,從工程與經(jīng)濟(jì)相協(xié)調(diào),工程與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),工程與社會(huì)環(huán)境相協(xié)調(diào)三個(gè)方面對(duì)南京長(zhǎng)江大橋進(jìn)行了哲理探討,指出了工程與社會(huì)發(fā)展相協(xié)調(diào)是工程成功的重要指標(biāo),提倡統(tǒng)籌規(guī)劃長(zhǎng)江大橋,處理好整體與局部、工程與社會(huì)發(fā)展的關(guān)系,以期可持續(xù)發(fā)展以長(zhǎng)江大橋?yàn)槔闹袊?guó)水利工程事業(yè)。

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