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更新時(shí)間：2025.01.04
基于GIS技術(shù)的物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)架構(gòu)

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為解決中小物流企業(yè)在基于GIS的物流信息系統(tǒng)應(yīng)用中存在的問題,分析了傳統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)和基于GIS技術(shù)平臺(tái)的物流信息系統(tǒng)的架構(gòu),指出了各自的優(yōu)點(diǎn)及存在的缺陷。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種面向服務(wù)的組件式GIS物流系統(tǒng)四層架構(gòu),以ArcSDE和ArcIMS為GIS開發(fā)平臺(tái)給出了具體的部署方案。闡述了基礎(chǔ)設(shè)施層、空間信息支撐層、業(yè)務(wù)服務(wù)支撐層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層及層中各組件之間的相互關(guān)系。以此開發(fā)的原型系統(tǒng)表明了架構(gòu)方案的業(yè)務(wù)處理敏捷、系統(tǒng)接口松散耦合、功能構(gòu)件可組合復(fù)用等特點(diǎn)。

航空物流論文：深圳機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與實(shí)現(xiàn)

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航空物流論文：深圳機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與 實(shí)現(xiàn) 【中文摘要】航空物流相對(duì)其他物流方式具有快捷、 高效等優(yōu)勢(shì)。 自改革開放以來 ,航空物流在中國(guó)發(fā)展迅速 ,年平均增長(zhǎng)率超過 9.3%, 遠(yuǎn)高于同期全球 4.7%的平均水平。航空公司由于擁有較好的硬件設(shè) 施、廣大的市場(chǎng)和客戶資源以及豐富的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn) ,再向現(xiàn)代物流 企業(yè)轉(zhuǎn)變的過程中具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì) ,但是 ,中國(guó)的航空公司同時(shí) 也存在一些通病 ,如信息技術(shù)的應(yīng)用還欠發(fā)達(dá) ,IT 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能單一 等問題 ,這些都將嚴(yán)重削弱航空公司在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí) 力。為充分整合貨運(yùn)公司的各種資源 ,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息和業(yè)務(wù)操作有序 暢通 ,提高貨運(yùn)公司的工作效率和服務(wù)水平 ,降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本 ,深 圳市機(jī)場(chǎng)航空物流有限公司有必要建立一套性能穩(wěn)定、 功能全面、操 作簡(jiǎn)便、高效安全的信息系統(tǒng)。本文以建設(shè)深圳機(jī)場(chǎng) SAILS(深圳市 機(jī)場(chǎng)航空貨

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