無信號人行橫道處行人過街選擇行為研究
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在無信號控制人行橫道處,行人過街沒有過街信號的保護,與機動車相沖突,研究行人過街穿越行為對提高行人的安全和效率有重要意義。本文首先分析了過街行人在不同到達車速下選擇不同可穿越間隙的比例,接著通過分析行人過街時車輛速度的變化研究了過街行人與車輛的相互作用。
行人交通安全行人參數(shù)影響分析
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交通是現(xiàn)代城市經(jīng)濟生活的基礎(chǔ)性保障。目前我國進入了交通事故高發(fā)期,交通安全形勢嚴峻。經(jīng)調(diào)查,每年由行人違法而引發(fā)的交通傷亡事故約占事故總數(shù)的10%左右。行人闖紅燈、在機動車道穿行等違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因之一,但這些問題背后更深層次凸顯的是行人交通安全意識淡薄,因此提高行人安全意識是提高交通安全的關(guān)鍵因素。
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