永磁同步電機(jī)-空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)的無傳感器過調(diào)制控制
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為了改善永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)在高速區(qū)的運(yùn)行性能和可靠性,研究并開發(fā)了一整套控制方案。該方案采用一種雙模式過調(diào)制算法,以提高脈寬調(diào)制(PWM)逆變器的電壓利用率和永磁同步電機(jī)在高速區(qū)的輸出轉(zhuǎn)矩能力;采用模型參考自適應(yīng)方法估計(jì)轉(zhuǎn)子位置,以實(shí)現(xiàn)無位置傳感器控制,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了弱磁控制以提高電機(jī)轉(zhuǎn)速。在一臺永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。采用該方法,使PWM逆變器的電壓利用率平均提高了25%,且在高速運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速振蕩幅度小于2.5%。結(jié)果表明:采用該控制方案,在電源電壓一定的情況下,可提高電機(jī)定子電壓和輸出轉(zhuǎn)矩能力,實(shí)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)的高速穩(wěn)定運(yùn)行。
空調(diào)壓縮機(jī)中永磁同步電機(jī)的損耗分析
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在空調(diào)系統(tǒng)中,電能主要用于壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),因此提高效率對于開發(fā)高效壓縮機(jī)非常關(guān)鍵。為了提高永磁電機(jī)的效率,需要減少各種形式的電機(jī)損耗。永磁同步電動(dòng)機(jī)其運(yùn)行頻率經(jīng)常發(fā)生變化,致使電機(jī)內(nèi)部的損耗隨之改變。本文分析了影響永磁電機(jī)損耗的主要因素及其變化規(guī)律,得到一些對電機(jī)參考設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義的結(jié)論。
4KVA空調(diào)壓縮機(jī)用無位置傳感器稀土永磁BLDCM的控制
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本文對dsp控制的無位置傳感器無刷直流稀土永磁電機(jī)的工作原理和起動(dòng)過程進(jìn)行了研究,提出了一種實(shí)用的反電動(dòng)勢確定轉(zhuǎn)子位置的方法,并給出了實(shí)際的位置檢測電路。
電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)用永磁同步電機(jī)變頻控制系統(tǒng)
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分析了永磁同步電機(jī)應(yīng)用于電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的特點(diǎn),建立了以stm32f103為控制核心的車載空調(diào)壓縮機(jī)用永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)主要的軟硬件設(shè)計(jì)流程。對控制系統(tǒng)樣機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,研究結(jié)果表明該系統(tǒng)性能良好,可以滿足電動(dòng)汽車的使用需求。
電梯用永磁同步電機(jī)無速度傳感器矢量控制研究
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研究了一種基于模糊觀測器的pmsm無速度傳感器矢量控制系統(tǒng),闡述了其控制原理,介紹了模型觀測器設(shè)計(jì)。數(shù)字仿真試驗(yàn)驗(yàn)證了其控制系統(tǒng)性能良好,在0~4000r/min轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能夠得到較高的轉(zhuǎn)子位置和速度估算精度。
永磁同步電機(jī)計(jì)算
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精心整理 永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì) 1電機(jī)仿真模型 (a)原型電機(jī)(b)新型電機(jī) 圖1pm-y2-180-4電機(jī)整體有限元仿真模型 圖2新型電機(jī)轉(zhuǎn)子1/4模型 2靜態(tài)有限元仿真結(jié)果比較 2.1永磁磁場分布 當(dāng)永磁體單獨(dú)作用時(shí),兩種電機(jī)的磁力線分布如圖3所示。 (a)原型電機(jī)(b)新型電機(jī) 圖3兩種電機(jī)永磁磁場分布 2.2永磁氣隙磁密波形 當(dāng)永磁體單獨(dú)作用時(shí),兩種電機(jī)一個(gè)周期范圍(即一對永磁體范圍)的永磁氣隙磁密波形如圖4所示。 (a)原型電機(jī) (b)新型電機(jī) (c)兩種電機(jī)比較 圖4兩種電機(jī)永磁氣隙磁密分布 3空載穩(wěn)態(tài)有限元仿真結(jié)果比較 3.1空載永磁磁鏈、空載永磁反電勢波形 空載情況下,兩種電機(jī)的三相繞組電流均設(shè)置為零,電機(jī)中磁場由永磁體單獨(dú)產(chǎn)生。設(shè)置電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行轉(zhuǎn)速 為n=3000r/min,可得到兩種電機(jī)的空載永磁磁鏈、空載永磁反電勢波形分別如圖5
永磁同步電機(jī).
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中國電力出版社-149- 第5章永磁同步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及其spwm控制 除一些利用異步轉(zhuǎn)矩或磁阻轉(zhuǎn)矩起動(dòng)的永磁同步電動(dòng)機(jī)之外,絕大多數(shù)的永 磁同步電動(dòng)機(jī)(permanentmagnetsynchronousmotor,pmsm)需要逆變器驅(qū)動(dòng)以 平穩(wěn)起動(dòng)及穩(wěn)定運(yùn)行。因此一般意義上的永磁同步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是指具有位置傳感 的、spwm逆變器驅(qū)動(dòng)的永磁同步電動(dòng)機(jī),或稱為正弦波驅(qū)動(dòng)的無刷直流電動(dòng) 機(jī),很多的文獻(xiàn)也直接將之簡稱為永磁同步電動(dòng)機(jī)。 本章主要闡述永磁同步電動(dòng)機(jī)即正弦波無刷直流電動(dòng)機(jī)的原理及其spwm 控制。 5.1永磁同步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成及設(shè)計(jì)特點(diǎn) 5.1.1永磁同步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成 與前一章的方波無刷直流電動(dòng)機(jī)相比較,雖然兩者都是自同步運(yùn)行的永磁同 步電動(dòng)機(jī),均由永磁同步電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子位置傳感器和控制驅(qū)動(dòng)電路三部分組成, 但在運(yùn)行原理上存在較大的差異。方波無
永磁同步電機(jī)介紹
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永磁同步電機(jī)介紹
永磁同步電機(jī)簡介.
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永磁同步電機(jī)簡介.
空調(diào)壓縮機(jī)用無位置傳感器PMSM控制器設(shè)計(jì)
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針對直流變頻空調(diào)壓縮機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)(pmsm),設(shè)計(jì)了以dspic30f6010為核心處理器的pmsm控制器,采用基于滑模觀測器的無位置傳感器控制方案,實(shí)現(xiàn)了pmsm的svpwm控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,控制器設(shè)計(jì)合理,能夠滿足空調(diào)的工作要求。
永磁同步電機(jī)
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永磁同步電機(jī)
永磁同步電機(jī)介紹 (2)
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永磁同步電機(jī)介紹 (2)
低成本無位置傳感器永磁電機(jī)在空調(diào)壓縮機(jī)中的應(yīng)用
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空調(diào)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部分要求具有低成本、高性能、高效率的特點(diǎn)。提出一種永磁同步電機(jī)-壓縮機(jī)無位置傳感器控制方案。通過對直流母線電壓、電流采樣,結(jié)合逆變器開關(guān)狀態(tài)實(shí)現(xiàn)定子相電壓和相電流的重構(gòu)。根據(jù)壓縮機(jī)通常運(yùn)行在高速區(qū)的特點(diǎn),采用改進(jìn)電壓模型的反電勢積分方法對磁鏈和轉(zhuǎn)速進(jìn)行估算,實(shí)現(xiàn)了永磁同步電機(jī)無速度傳感器的矢量控制。對電流采樣過程中存在的問題進(jìn)行了深入的分析,并提出解決方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了控制方案的可行性,并成功應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng),在提高系統(tǒng)性能的同時(shí),降低了系統(tǒng)成本。
永磁電機(jī)永磁同步電機(jī)
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永磁電機(jī)永磁同步電機(jī)
永磁同步電機(jī)在電梯系統(tǒng)中的應(yīng)用
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本文主要從永磁同步電機(jī)的特點(diǎn)及其在電梯系統(tǒng)中的使用兩方面,對永磁電機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)問題做了探討,尤其是對永磁同步電機(jī)在電梯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及運(yùn)行方面的優(yōu)勢方面做了詳細(xì)論述。
空調(diào)壓縮機(jī)用電機(jī)的研究動(dòng)向
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壓縮機(jī)用ipm電機(jī)的性能受到壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)中的功率轉(zhuǎn)換器的特性的影響。因此,設(shè)計(jì)ipm電機(jī)時(shí)要注意考慮壓縮機(jī)和功率轉(zhuǎn)換器。本文介紹了用于家用空調(diào)器壓縮機(jī)的高效ipm電機(jī)開發(fā)的趨勢。
空調(diào)永磁同步電機(jī)軸電壓原理及對策
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隨著永磁同步電機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣泛,軸電壓的問題不但影響電機(jī)本身的噪音及安全穩(wěn)定性,而且對整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)都會(huì)帶來危害.本文采用建模的方法對常見空調(diào)系統(tǒng)里的永磁同步電機(jī)軸電壓產(chǎn)生的原理進(jìn)行理論分析,并結(jié)合實(shí)例分析軸電壓的預(yù)防和防治.
(完整版)永磁同步電機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)
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word文檔可編輯 技術(shù)資料專業(yè)分享 第一章永磁同步電機(jī)的原理及結(jié)構(gòu) 1.1永磁同步電機(jī)的基本工作原理 永磁同步電機(jī)的原理如下在電動(dòng)機(jī)的定子繞組中通入三相 電流,在通入電流后就會(huì)在電動(dòng)機(jī)的定子繞組中形成旋轉(zhuǎn)磁場, 由于在轉(zhuǎn)子上安裝了永磁體,永磁體的磁極是固定的,根據(jù)磁 極的同性相吸異性相斥的原理,在定子中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場會(huì)帶 動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行旋轉(zhuǎn),最終達(dá)到轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度與定子中產(chǎn)生的旋 轉(zhuǎn)磁極的轉(zhuǎn)速相等,所以可以把永磁同步電機(jī)的起動(dòng)過程看成 是由異步啟動(dòng)階段和牽入同步階段組成的。在異步啟動(dòng)的研究 階段中,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是從零開始逐漸增大的,造成上訴的主 要原因是其在異步轉(zhuǎn)矩、永磁發(fā)電制動(dòng)轉(zhuǎn)矩、 矩起的磁阻轉(zhuǎn)矩和單軸轉(zhuǎn)由轉(zhuǎn)子磁路不對稱而引等一系列的因素共同作用 下而引起的,所以在這個(gè)過程中轉(zhuǎn)速是振蕩著上升的。在起動(dòng) 過程中,質(zhì)的轉(zhuǎn)矩,只有異步轉(zhuǎn)矩是驅(qū)動(dòng)性
永磁同步電機(jī)原理
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永磁同步電機(jī)原理、特點(diǎn)、應(yīng)用詳解 電機(jī)對于工農(nóng)業(yè)來說至關(guān)重要,本文將會(huì)對電機(jī)的定義、分類、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的分類進(jìn)行簡介,并 詳細(xì)介紹永磁同步電機(jī)的原理、特點(diǎn)以及應(yīng)用。 電機(jī)的定義 所謂電機(jī),顧名思義,就是將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力元器件。當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械 能時(shí),電機(jī)表現(xiàn)出電動(dòng)機(jī)的工作特性;當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能時(shí),電機(jī)表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)的工作特 性。電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子,定子繞組,轉(zhuǎn)速傳感器以及外殼,冷卻等零部件組成。 電機(jī)的分類 按結(jié)構(gòu)和工作原理劃分:直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)。 按工作電源種類劃分:可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。 交流電機(jī)還可分:單相電機(jī)和三相電機(jī)。 直流電動(dòng)機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可劃分:無刷直流電動(dòng)機(jī)和有刷直流電動(dòng)機(jī)。 有刷直流電動(dòng)機(jī)可劃分:永磁直流電動(dòng)機(jī)和電磁直流電動(dòng)機(jī)。 電磁直流電動(dòng)機(jī)劃分:串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。 永磁直流電動(dòng)機(jī)
永磁同步電機(jī)原理及其應(yīng)用分析
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永磁同步電機(jī)原理及其應(yīng)用分析
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職位:精裝修施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林