造價通
更新時間：2025.04.27
圍堰方案

格式：pdf

大小：636KB

頁數(shù)： 12頁

1 1.河流穿越施工方案（一）——圍堰導(dǎo)流法 1.1 概述 圍堰導(dǎo)流施工方案適用于河面寬度較小、水流量較大的河流。 施工示意圖如下： 1.1.1 施工技術(shù)措施 1）施工程序 施工準備→測量放線→導(dǎo)流渠開挖→圍堰施工→作業(yè)帶開拓→管線組焊→ 補口補傷→水壓試驗→管溝開挖→管道下溝→管溝回填→地貌恢復(fù) 2）施工準備 ①施工前要 (提前 5日提供具體施工方案 )征得當?shù)厮畡?wù)部門、航道等相關(guān)部門的 認可并取得相應(yīng)協(xié)議后方可施工。 ②施工前應(yīng)對現(xiàn)場道路、 地形地貌及河水流量進行詳細的踏勘， 了解當?shù)貧夂蚣?河水的漲落情況，保證穿越施工萬無一失。 ③水流量大的河流穿越要盡量避開雨季施工。 若在雨季施工則一定要注意收聽天 氣預(yù)報，選擇非降雨天施工，并做好防汛措施。 ④編制具體穿越方案，確定超占地尺寸，由征地人員提前做好超占地征用事宜。 ⑤對施工人員進行技術(shù)交底，使之熟悉施工方案。 ⑥開始施工前，要先按

圍堰方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">221KB

頁數(shù)： 10頁

太中銀鐵路 紅柳河特大橋 9#、10#墩基礎(chǔ)施工方案 中建太中銀鐵路第一項目部（上海） 二○○七年五月 紅柳河特大橋 9#、10#墩基礎(chǔ)施工方案 太中銀鐵路紅柳河特大橋位于陜西省靖邊縣境內(nèi)，橋位里程 DK433+994，該橋 9#、10#墩位于霍家河畔與李家河畔之間的紅柳河中。 紅柳河該河段日常水流速不大， 水位受季節(jié)性變化不明顯。 全年正常 降雨主要集中在 7、8 月份，水庫蓄水時對紅柳河水位線漲幅影響不 大。紅柳河特大橋 9#、10#墩為水中橋墩，本方案按現(xiàn)有水位上漲 1m 考慮，按上漲 2m設(shè)防?；A(chǔ)為各 20根φ 200cm鉆孔灌注樁，樁深 70m、 79m，承臺基礎(chǔ)底距現(xiàn)有水面標高 7.15m。結(jié)合紅柳河該河段水勢較 深，水流不明顯的水情及地勢條件，特編制本施工方案。 本方案采用草袋填土圍堰與填土筑壩相結(jié)合的方式， 對河水進行 攔截、阻隔，運用旋噴樁進行填土圍堰和填土河壩進行加固

熱門知識

圍堰的方案及造價

最新知識

圍堰的方案及造價
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

圍堰的方案及造價
點擊加載更多>>
專題概述
圍堰的方案及造價相關(guān)專題

分類檢索：