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更新時間：2025.05.17
石材鋪貼二次應(yīng)力及卸載資料

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人造大理石（崗石）安裝注意要點 安裝前注意事項 一、崗石在運輸搬載過程中，必須避免直接滾落，摔放，碰撞。從而造成板材出現(xiàn)缺角，微裂，損壞。室 內(nèi)存置時必須縱橫放置。避免不小心造成石材的損壞。室外放置時應(yīng)該蓋上防水。防高溫，防壓的傘蓋物 和保護(hù)層。以防止高溫，高濕，腐蝕板材。 二、安裝時水泥砂槳不能過濕或過干。會導(dǎo)致以下兩種可能性的發(fā)生 1、過濕的砂槳會產(chǎn)生大量的氣泡會導(dǎo)致崗石砂槳黏全不牢固，不穩(wěn)定。水平不準(zhǔn)確。過濕還會出現(xiàn)生 堿化作用。導(dǎo)致板材受到侵蝕以致翹起或爆裂。 2、 如果過干的話就會出現(xiàn)黏合不佳，崩裂，微爆松散等現(xiàn)象。 三、必須先把水泥砂槳攪拌均勻好后，才能把崗石進(jìn)行黏貼，否則全出現(xiàn)高低不平。不勿合受重，受壓 進(jìn)會有可能損害石材。 鋪貼施工建議 （一）墻面的安裝： 1. 先將墻壁沖洗干凈并鏟平。 2. 用水泥膠在墻上掃兩遍。 3. 用鐵線及膨脹螺絲將板材牢固的固定在墻上。 4. 用

變質(zhì)巖區(qū)隧道開挖作用下圍巖應(yīng)力場變化 及其穩(wěn)定性分析

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為研究復(fù)雜工程地質(zhì)條件下的隧道圍巖在施工過程中的力學(xué)特征,以陜西省石泉縣喜河—后柳改建公路的擬建隧道為研究對象,以有限元為研究方法,基于其地形地貌、地層巖性、水文地質(zhì)等工程地質(zhì)特征數(shù)據(jù),形成模型相關(guān)參數(shù),以此建立隧道三維地質(zhì)數(shù)值分析模型,利用隧道鈍化模擬單向全斷面開挖的施工工況,探討其應(yīng)力分布特征及變化規(guī)律.結(jié)果表明:開挖的隧道會表現(xiàn)出顯著的應(yīng)力集中現(xiàn)象,其對隧道頂部圍巖穩(wěn)定性影響最大;在本模型中,隧道開挖未支護(hù)時,天然應(yīng)力處于臨界狀態(tài)的中風(fēng)化綠泥石石英片巖和斷層帶整體處于破壞的應(yīng)力狀態(tài),而開挖前相當(dāng)穩(wěn)定的微風(fēng)化綠泥石石英片巖、微風(fēng)化石灰?guī)r、微風(fēng)化閃長巖在開挖時大部分處于穩(wěn)定狀態(tài),只有局部處于破壞狀態(tài),而微風(fēng)化碳質(zhì)石英片巖穩(wěn)定性不受影響;在參考監(jiān)測數(shù)據(jù)中,中風(fēng)化綠泥石石英片巖開挖后失穩(wěn),其他巖層處于穩(wěn)定狀態(tài).

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