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以溫州市域軌道交通S2線為例,根據(jù)早高峰小時(shí)大站間交流量較大、交流量占總客流58%的線路客流特點(diǎn),提出了大站快車停站方案、開(kāi)行方案。本方案在滿足客流需求的基礎(chǔ)上,能有效節(jié)約乘客的旅行時(shí)間,大站快車旅行時(shí)間比站站停列車節(jié)省28min。
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