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軌道交通招標(biāo)采購風(fēng)險防控的重要性近幾年來,全國30多個城市動工興建或運(yùn)營軌道交通網(wǎng)線。政府作為投資方,對軌道交通項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施了全方位管理,建立了項(xiàng)目法人責(zé)任制、合同管理制、工程監(jiān)理制和招投標(biāo)制。而招投標(biāo)制度,作為軌道交通工程項(xiàng)目管理的一個重要分支,它在建設(shè)管理部門中所占的權(quán)重越來越大。
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- 1 - 西安交通大學(xué)《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》考研題庫 1. 填空題: 概論 機(jī)構(gòu)組成及自由度 連桿機(jī)構(gòu) 凸輪機(jī)構(gòu) 輪系 間歇機(jī)構(gòu) 平衡與調(diào)速 帶傳動 鏈傳動 齒輪傳動 蝸桿渦輪傳動 軸 滾動軸承 滑動軸承 聯(lián)軸器 螺紋連接及螺旋傳動 鍵連接 2. 簡答題: 3. 計算分析題 - 2 - 一 .填空題: 概論: 1.機(jī)械設(shè)計課程 主要討論通用機(jī)械零件和部件 的設(shè)計計算理論和方法。 2.機(jī)械零件設(shè)計應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則: 強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、耐磨性準(zhǔn)則、震動穩(wěn)定性準(zhǔn)則 。 3.強(qiáng)度:零件抵抗 破裂(表面疲勞、壓潰、整體斷裂)及塑性變形 的能力。 結(jié)構(gòu)組成及自由度 : 1.所謂機(jī)架是指機(jī)構(gòu)中作為描述其他構(gòu)件運(yùn)動的參考坐標(biāo)系 的構(gòu)件。 2.機(jī)構(gòu)是機(jī)器中的 用以傳遞與轉(zhuǎn)換運(yùn)動的 單元體;構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的運(yùn)動單元 ;零件組成 機(jī)械的制造單元 。 3.兩構(gòu)件組成運(yùn)動副必須具備的條件是兩構(gòu)件直接接觸并保持一定
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