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更新時間：2024.12.28
工程鏟車斗齒套鍛造工藝和模具設計

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本文介紹了工程鏟車斗齒套的鍛造成形工藝和模具結構設計方法。該方法對解決楔形孔薄壁件的鍛造成形及模具設計問題具有普遍的指導意義。

鏟車問題處理

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一．裝載機制動系統(tǒng)的故障處理方法 1、氣壓表壓力上升緩慢 主要原因： (a) 管路漏氣； (b) 氣泵工作不正常； (c) 單向閥銹蝕、卡滯； (d) 油水分離器放油螺栓未關緊或調(diào)壓閥漏氣。 故障排除方法： 首先應排除管路漏氣， 再檢查氣泵工作狀態(tài)。 將氣泵出氣管 拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài) 良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最 后再檢查三通接頭中的兩個單向閥， 單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩 慢。 2、制動力不足，疲軟 主要原因： (a) 制動器漏油； (b) 制動油路中有空氣； (c) 輪轂油封破損，鉗 盤上有油污； (d) 制動嚴重磨損，摩擦面燒損； (e) 氣路氣壓調(diào)整過低。 上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。 3、制動后跑偏 跑偏的直接原因是兩側車輪的制動力矩不等

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