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更新時間:2025.03.29
關于上承自行式移動模架施工簡析

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根據(jù)蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道張川河大橋跨度分別為24m和32m整孔簡支箱梁移動模架制梁施工的實際情況,簡單介紹了移動模架的組成部分及工作原理,描述了制梁過程中的工藝流程,充分分析影響施工效率的原因及提高施工效率的措施.

上行式移動模架造橋機

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由于客運專線時速達到200~350km/h,對行駛路線提出了更高的要求,現(xiàn)有的客運專線其橋梁的累計長度占了線路總長的1/4~1/3。移動模架造橋機(以下簡稱造橋機)是用于鐵路客運專線32m整孔箱梁現(xiàn)澆施工的專用設備,是為了適應鐵路客運專線建設的需要,根據(jù)客運專線32m雙線整孔箱梁的設計和施工特點研制、制造的。

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