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更新時間：2025.04.20
劍橋路十號:地皮使建筑物受到限制

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乏■ 蠶醢 罐； ；螽 蠢翹 維普資訊 http://www.cqvip.com 是這項工程是投機性的這一事實。 工程委托人要求建筑設(shè)計人員 只負責(zé)設(shè)計建筑物的殼體．然后工程 委托人再找人把室內(nèi)裝飾得適臺他們 自己的口味和生活方式。因此，將內(nèi) 部過分加以裝潢可能浪費，因為這些 裝飾很可能被新的房主剝掉。那些裝 飾和安裝的裝置只不過是滿足承租人 的最低要求。然而．李肇勛建筑師設(shè) 計顧問公司仍然準(zhǔn)備了各種內(nèi)部裝飾 方案，有高技術(shù)的 有古典的．也有 現(xiàn)代的．以便與將來的房主研究討 論——這只是以各萬一。 顯然．房地產(chǎn)開發(fā)商麗新公司 ( S珊)和李肇勛建筑師設(shè)計顧問公 司對市場行情進行了正確的估計．因 為這四座翮墅中有三座在地面上還沒 mlli-~面圈 立 面田 維普資訊 http://www.cqvip.com 四橫 平面圈 有什么眉目之前就賣出去了

地鐵十號線一監(jiān)理標(biāo)管線遷改監(jiān)理細則

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沈陽地鐵十號線第一監(jiān)理標(biāo)給水管線遷改 工程施工監(jiān)理實施細則 目錄 一、 工程概況、特點及主要技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 二、 監(jiān)理工作范圍及重點 三、 監(jiān)理工作流程 四、 監(jiān)理工作控制要點，目標(biāo)及手段 五、 監(jiān)理工作方法與措施 六、 旁站具體部位和工序 一、工程概況、特點及主要技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1．1 工程概況 沈陽地鐵十號線工程線路起點設(shè)在丁香湖公園北側(cè)的大轉(zhuǎn)彎橋， 經(jīng)沈馬公路、向工街、昆山西路后進入一環(huán)，沿崇山路、北海街、滂 江街敷設(shè)，至長青街后左拐沿長青街、長青南街南下，過東南三環(huán)后 沿規(guī)劃道路經(jīng)營城子、桑林子至航天路。沿航天路、運河路向西經(jīng)過 在建的沈陽南站后進入沈蘇快速干道， 下穿沈丹鐵路后沿雪松路進入 蘇家屯副城，設(shè)終點蘇家屯西站。線路全線長約 49.920km，均為地下 線，全線設(shè)站 37座，最大站間距 2257m，最小站間距 913m，平均站間 距1376m。其中丁香公園～張沙布工程線路長

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