加快西藏公路建設(shè)切實(shí)做好公路建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)工作

高速公路的迅速發(fā)展,促進(jìn)了沿線的物資信息交流,有利于通過地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,有利于改善沿線居民的社會(huì)生活質(zhì)量,具有較好的發(fā)展前景。然而,在另一方面,高速公路的興建要占

公路建設(shè)中存在很多環(huán)境問題，這些污染問題會(huì)給我們的生活帶來很大的不便，為了保護(hù)公路建設(shè)過程中公路周圍的環(huán)境，本文首先對(duì)對(duì)公路建設(shè)施工造成的環(huán)境污染及其危害性進(jìn)行了分析，然后提出了一系列的防護(hù)措施，使我們有了更加深刻的了解。

本文指出公路建設(shè)破壞沿線周邊環(huán)境,闡述做好公路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)工作必須采取相應(yīng)的管理措施,這些措施包括:運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段、法律手段和監(jiān)理手段進(jìn)行調(diào)控,以及從意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域提高廣大公路建設(shè)者的施工環(huán)保意識(shí)等。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路建設(shè)更加先進(jìn)化、規(guī)?；?建設(shè)一條公路的時(shí)間逐漸縮短,公路建設(shè)的質(zhì)量不斷提升,而環(huán)境保護(hù)卻隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸有變壞的趨勢.為應(yīng)對(duì)環(huán)境因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展而惡化的原因,國家相繼出臺(tái)環(huán)境保護(hù)相關(guān)的法律法規(guī).公路在經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸體系中占據(jù)重要位置,如何在公路的建設(shè)前期工作中與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合,在提高公路經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)注重環(huán)境保護(hù),是公路建設(shè)前期工作中最為重要的工作要求.文章重點(diǎn)探討環(huán)境保護(hù)在公路建設(shè)前期工作中的運(yùn)用,以供參考研究.

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在公路建設(shè)中，公路施工對(duì)環(huán)境破壞問題日顯突出；本文結(jié)合公路施工實(shí)踐，探討了施工環(huán)保在施工管理、施工工藝以及一些常見問題的處理辦法。

目前,由于公路建設(shè)的規(guī)模較大,且涉及面較廣,使得施工的周期相對(duì)較長。這也就造成了當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境受到嚴(yán)重的破壞,造成水土的流失和河道的污染,并且隨著公路在投入運(yùn)營以后,汽車所排放的尾氣和噪音給沿線的居民生活帶來嚴(yán)重的影響。因此,探討公路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)問題具有重要的意義。

結(jié)合公路環(huán)境保護(hù)內(nèi)容,總結(jié)出公路各組成部分的環(huán)保功能,提出了公路建設(shè)中的一些環(huán)境問題,根據(jù)國家目前的環(huán)保法規(guī)對(duì)公路設(shè)計(jì)階段、施工階段、營運(yùn)階段采取的環(huán)保措施進(jìn)行了論述。

環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策。山嶺、高原和丘陵約占我國國土面積的70%左右,山區(qū)是眾多河流的源頭,水資源和動(dòng)植物物種資源極為豐富,是我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)地區(qū)。

分析了農(nóng)村公路在設(shè)計(jì)立項(xiàng)、施工、營運(yùn)過程中對(duì)周邊自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生的環(huán)境污染問題和環(huán)境影響問題,闡明了如何在農(nóng)村公路建設(shè)的各個(gè)不同時(shí)間階段防止和治理環(huán)境污染,降低公路對(duì)環(huán)境影響的對(duì)策和方法。

公路建設(shè)施工中的環(huán)境保護(hù)問題探討

公路工程建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的內(nèi)在要求,也將對(duì)一個(gè)地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用,然而,公路工程項(xiàng)目的修建勢必消耗資源、改變地形地貌和原有的自然景觀,建設(shè)和運(yùn)營過程還可能產(chǎn)生各種污染,這些綜合因素嚴(yán)重地影響著沿線的自然環(huán)境,破壞了原有的生態(tài)平衡。

從設(shè)計(jì)和施工的角度對(duì)公路建設(shè)過程中環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)狀及影響因素進(jìn)行了總結(jié),主要表現(xiàn)為公路設(shè)計(jì)越來越趨于人性化、線路設(shè)計(jì)考慮因素越來越多、公路設(shè)計(jì)階段調(diào)研力度缺乏、公路施工注重多方面影響、公路施工廢棄物的處理欠妥、公路施工對(duì)環(huán)境影響越來越小等,對(duì)此提出了相應(yīng)的措施,以減少公路建設(shè)過程中對(duì)環(huán)境的破壞,確保公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

新疆要快速發(fā)展，交通要先行。如今新疆農(nóng)村公路建設(shè)正以前所未有的高速度發(fā)展?？墒怯捎谛陆匀粭l件惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，加之建設(shè)單位對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)還未引起足夠重視，帶來的負(fù)面影響較大。眾所周知，2003年至2012年近10年間，新疆累積完成農(nóng)村公路建設(shè)投資307億元，使農(nóng)村公路里程達(dá)到78969公里，解決了550個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6298個(gè)建制村的通行條件，但如何減少彌補(bǔ)農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，是今后值得深思的問題。

本文從人性化的角度出發(fā),指出公路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)工作的重要性。對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的設(shè)計(jì)、施工、管理、綠化、保護(hù)自然人文景觀等涉及到環(huán)保的問題進(jìn)行了闡述,并提出了具體的解決對(duì)策和措施,以供參考。

公路建設(shè)前期工作中該如何考慮環(huán)保問題,本文分三個(gè)階段進(jìn)行闡述。

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公路產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。公路綠化是國土環(huán)境保護(hù)的重要組成部分，是公路建設(shè)中不可缺少的內(nèi)容。做好公路環(huán)境保護(hù)工作對(duì)于國家綠色大通道建設(shè)戰(zhàn)略決策的實(shí)施具有非常重要的意義。

伴隨著公路的高速發(fā)展,公路污染、公路對(duì)周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來。面對(duì)施工中存在的實(shí)際問題,如何減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)平衡,是擺在公路施工者面前的一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。本文通過對(duì)公路施工環(huán)境保護(hù)及文明施工的重要性進(jìn)行分析,有針對(duì)性的提出了環(huán)境保護(hù)和文明施工的控制措施。

本文論述了在公路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的重要性,并提出在公路建設(shè)中要積極采取有益于環(huán)境保護(hù)的措施。

隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提升,公路建設(shè)事業(yè)獲得長效發(fā)展,同時(shí)更不可避免地對(duì)生態(tài)人文環(huán)境協(xié)調(diào)造成威脅,包括水、大氣、聲音、社會(huì)環(huán)境等,因此,新形勢下我國公路建設(shè)的核心理念,在于結(jié)合各類技術(shù)手段控制公路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)性,確?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略得以順利覆蓋落實(shí)。至于筆者的核心任務(wù),便是透過不同角度論證如今我國公路建設(shè)特征和對(duì)不同區(qū)域環(huán)境的影響細(xì)節(jié),同時(shí)聯(lián)合個(gè)人實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定科學(xué)化應(yīng)對(duì)方案,避免日后公路建設(shè)期間產(chǎn)生任何限制國家綜合實(shí)力的弊端問題。

主要講述了與公路建設(shè)相關(guān)的環(huán)境保護(hù)基本概念與相關(guān)知識(shí),介紹了公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)問題。了解公路建設(shè)項(xiàng)目與沿線環(huán)境的關(guān)系、公路交通的主要環(huán)境問題,認(rèn)識(shí)公路環(huán)境保護(hù)的重要性。

改革開放以來,我國國民經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,公路建設(shè)的步伐也越來越快。我國公路總里程不斷增長,居民汽車持有量不斷增加,公路在國民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中占有越來越重要的地位。公里建設(shè)一方面對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用,但在另一方面對(duì)生態(tài)環(huán)境也產(chǎn)生了各種影響。公路建設(shè)中必須注重環(huán)境保護(hù),才能與生態(tài)環(huán)境和諧統(tǒng)一。