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更新時間：2024.12.28
液壓機畢業(yè)設計

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1 第 1章 緒論 1.1 課題研究背景 液壓壓磚機是陶瓷工業(yè)中用于墻地磚壓制成形的必不可少的機械設備。 目前我國在 實際生產(chǎn)中采用的壓磚機類型主要有鋼絲纏繞型液壓壓磚機、開式液壓壓磚機、閉式液 壓壓磚機等類型，但工作時都普遍存在壓磚機變形較大，剛性較差，而壓磚機的強度、 剛度將直接影響到零件加工精度、壓磚機導軌的磨損和模具的壽命等。因此如何優(yōu)化壓 磚機結(jié)構(gòu)，提高壓磚機的靜態(tài)、動態(tài)特性，同時又能降低壓磚機的結(jié)構(gòu)重量，對于液壓 壓磚機的設計尤為重要。 隨著科學技術(shù)的發(fā)展，壓磚機正向大噸位、高精度和高速度發(fā)展。要保證這些大噸 位、高精度和壓磚機的正常工作，首先應該在設計壓力機壓磚機時必須保證有足夠的強 度和剛度，同時考慮工作時的壓力機的振動情況。目前我國壓力機壓磚機的設計至今大 多沿用經(jīng)驗、類比的傳統(tǒng)設計方法，設計出的壓磚機不僅性能差，結(jié)構(gòu)笨重，速度、精 度提不高，而且設計周期長，制造成本高

柴油機的液壓機械式調(diào)速器

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柴油機裝配調(diào)速器,可以改變噴入氣缸的供油量,控制轉(zhuǎn)速。液壓機械式調(diào)速器利用機油壓力推動與油量控制齒條相連的活塞以調(diào)節(jié)供油量,能夠調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速降(即最高空載轉(zhuǎn)速與最高滿載轉(zhuǎn)速之差),是一種壓力補償型調(diào)速器(PSG),可以由柴油機供給機油,也可單獨用一個油泵供油。PSG調(diào)速器一般是同步的,即在柴油機不過載時保持轉(zhuǎn)速降為0,而在必要時,也可將轉(zhuǎn)速降調(diào)節(jié)到0～7%。作為壓力補償型調(diào)速器,其補償系統(tǒng)由兩邊裝有緩沖

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