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更新時間：2025.04.12
干式消防栓系統(tǒng)

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干式消防栓系統(tǒng)可行性研究中的應(yīng)用 消火栓給水系統(tǒng)作為地鐵火災(zāi)撲救的主要設(shè)施 ,它的可靠性對控制、 消滅火災(zāi)起著決定性的作用。 但現(xiàn)有的濕式消火栓給水系統(tǒng)在實際使 用中存在凍結(jié)、 漏水及由于保溫材料破損而影響運營等問題。 文章從 干式消火栓系統(tǒng)組成、 運行方式及應(yīng)用分析等方面探討了在寒冷地區(qū) 的地鐵設(shè)計中采用干式水消防系統(tǒng)的可行性。 關(guān)鍵詞 :地鐵 ;干式消火栓 ;滅火系統(tǒng)城市地下鐵路 (簡稱地鐵 )作為一種 快速、環(huán)保、舒適、 客運能力大的城市交通工具在世界主要發(fā)達國家 及地區(qū)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。 近十年來隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和 綜合國力的不斷增強 ,地鐵建設(shè)在我國取得了長足進展 ,除已經(jīng)運營的 北京、上海、廣州等地鐵外 ,南京、杭州、重慶的地鐵已在建設(shè)中。 預(yù)計到 2008 年 ,北京的地鐵運營線路總長將達 150km。 發(fā)生在地鐵中的火災(zāi) ,由于其獨特的地形條件 ,給人員疏散和消

消防系統(tǒng)的分類和組成

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消防系統(tǒng)的分類和組成 來源：電氣設(shè)計網(wǎng) （一）消防系統(tǒng)的組成 所謂消防系統(tǒng)主要由兩大部分組成： 一部分為感應(yīng)機構(gòu)， 即火災(zāi)自動 報警系統(tǒng)， 另一部分為執(zhí)行機構(gòu)， 即滅火及聯(lián)動控制系統(tǒng)々火災(zāi)自動報警系統(tǒng)由探測器、 手 動報警按鈕、報警器和警報器等構(gòu)成，以完成檢測火情并及時報警之用。 滅火系統(tǒng)的滅火方式分為液體滅火和氣體滅火兩種， 常用的為液體滅火方式。 如目前國 內(nèi)經(jīng)常使用的消火栓滅火系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)。 其中自動噴水滅火系統(tǒng)類型較多， 在后 面將一一介紹。無論哪種滅火方式，其作用都是：當接到火警信號后應(yīng)執(zhí)行滅火任務(wù)。 聯(lián)動系統(tǒng)有火災(zāi)事故照明及疏散指示標志、 消防專用通訊系統(tǒng)及防排煙設(shè)施等， 均是為 火災(zāi)下人員較好地疏散、減少傷亡所設(shè)。 綜上所述，消防系統(tǒng)的主要功能是： 自動捕捉火災(zāi)探測區(qū)域內(nèi)火災(zāi)發(fā)生時的煙霧或熱氣， 從而發(fā)出聲光報警并控制自動滅火系統(tǒng)， 同時聯(lián)動其他設(shè)備的輸出接點， 控

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