造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
設(shè)備生產(chǎn)節(jié)拍

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">69KB

頁數(shù): 3頁

現(xiàn)有設(shè)備生產(chǎn)節(jié)拍 序 號 設(shè)備名稱 加工產(chǎn)品 加工工序 生 產(chǎn)節(jié) 拍 操作者 備注 1 飛輪立車 E02飛輪 10#粗車摩擦片面 1’45” 2 飛輪立車 E02飛輪 20#粗車下齒圈面 1’42” 3 CKA6150 數(shù)控車床 E02飛輪 30#精車摩擦片 B 面 4’45” 有半精車工序 4 CKA6150 數(shù)控車床 E02飛輪 40#精車下齒圈 A 面 2’25” 有半精車工序 5 CK6150S 數(shù)控車床 E03 30#精車 B面 6’53” 6 CY-K6150B 數(shù)控車床 E03 40#精車 A 面 2’42” 7 立鉆 E03 60# 3’40” 8 臺鉆 483 飛輪 60#攻絲 45” 9 CKA6150 數(shù)控車床 491 飛輪 10#粗精車 A 面 3’07” 10 CKA6150 數(shù)控車床 491 飛輪 20#粗精車 B面 6’20” 11 CKA6150 數(shù)控車床

消防末端試水裝置施工常見注意事項(xiàng)

格式:pdf

大小:16KB

頁數(shù): 2頁

消防末端試水裝置施工常見注意事項(xiàng) 消防末端試水裝置是消防系統(tǒng)中不可缺失的一部分, 但在施工過程中存在 較多問題,先總結(jié)一下幾點(diǎn)以供參建各方在實(shí)施過程中參考: (1)末端試水裝置不是按規(guī)范要求設(shè)置在最不利點(diǎn),例如為了照顧排水而將 末端試水裝置設(shè)在并不在末端的廁所內(nèi); (2)一些末端試水裝置處的排水設(shè)施排水量小于試驗(yàn)閥的泄水閥的泄水量或 者干脆不設(shè)排水設(shè)施,試驗(yàn)閥開啟后便會造成“水災(zāi)”,為消防設(shè)施的定期保 養(yǎng)、維護(hù)埋下隱患,以至于無法進(jìn)行防水試驗(yàn); (3)將末端試水裝置安放在走廊、房間或廁所的吊頂內(nèi),試水極不方便; (4)不使用規(guī)定的末端試水裝置,而用 DN25的球閥代替,其通徑是 25mm,比 一只公稱通徑為 15mm(實(shí)際孔徑約為 11mm)的噴頭要大得多,其開啟后的水 流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一只標(biāo)準(zhǔn)噴頭的排水量, 顯然這樣的試水裝置不能代表一只噴頭 開啟的效果,末端試水裝置開啟水流量必須相當(dāng)于該防

最新知識

消防末端設(shè)備生產(chǎn)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

消防末端設(shè)備生產(chǎn)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
消防末端設(shè)備生產(chǎn)相關(guān)專題

分類檢索: